Rimac ได้เปิดตัววิดีโอชุดที่สอง กับเบื้องหลังการทำงานในโรงงานผลิตของโครเอเชีย ซึ่งในวีดีโอนี้หัวหน้าผู้บริหาร Mate Rimac เริ่มแรกพาเราผ่านพื้นที่ผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งใช้เครื่องตัดคาร์บอนไฟเบอร์ ควบคู่กันพนักงาน จากนั้นใช้แม่พิมพ์เพื่อเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ใช้ทั่วยานพาหนะ เมื่อทำการหล่อชิ้นส่วนคาร์บอนจะถูกส่งไปยังห้องอบ และย้ายไปที่ส่วนของการพ่นสี ซึ่เคลือบสีใสหรือทาสีในเฉดสีที่แตกต่างกันออกไป
จากนั้น Mate นำผู้ชมไปยังพื้นที่ผลิตแบตเตอรี่ของ Rimac ซึ่งเป็นที่ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำ ที่ไม่ได้ผลิตใช้แค่ในรถของค่ายเท่านั้น แต่ยังมีหน้าที่จัดหาเทคโนโลยีให้กับ Pininfarina สำหรับ Battista, Aston Martin สำหรับ Valkyrie และ Koenigsegg สำหรับ Regera
Rimac ยังสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นของตัวเองและกำลังขยายโรงงานเพื่อรวมศูนย์ทดสอบเพิ่มเติมดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทดสอบแบตเตอรี่และมอเตอร์นอกสถานที่ วิดีโอสรุปด้วยการแสดงโมเดล Concept One ขั้นสุดท้ายที่ถูกสร้างโดย Rimac และการทำงานอย่างต่อเนื่องในการสร้างต้นแบบ C_Two เพียงเล็กน้อย
Rimac ก่อตั้งขึ้นเมื่อทศวรรษที่แล้วและมีพนักงานมากกว่า 500 คน นอกจากนี้ยังดึงดูดการลงทุนจากนักลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นฮุนไดและปอร์เช่และร่วมกับ Koenigsegg และ Pagani ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ exotic เพียงไม่กี่รายที่ได้จัดตั้งธุรกิจที่มีศักยภาพในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา
carscoops