fbpx
BMW เผยไม่เห็นถึงความจำเป็นที่จะทำให้รถ EV วิ่งได้ไกล 1,000 กม.

BMW เผยไม่เห็นถึงความจำเป็นที่จะทำให้รถ EV วิ่งได้ไกล 1,000 กม.

แม้ว่าชุดแบตเตอรี่เจเนอเรชันต่อไปของ BMW จะช่วยเพิ่มระยะทางขับเคลื่อนของรถ EV ได้อย่างมาก แต่ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีจะไม่มีแผนขายรถยนต์ที่สามารถเดินทางได้มากกว่า 621 ไมล์ (1,000 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามรายงานล่าสุดของเว็บไซต์ Autocar ของอังกฤษ

BMW จะเปิดบทใหม่ที่น่าตื่นเต้นในประวัติศาสตร์ในปี 2025 ด้วยการมาถึงของแพลตฟอร์ม Neue Klasse ซึ่งตั้งเป้าไว้สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มากมาย รวมถึงรถ EV แพลตฟอร์มนี้จะใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอก ต่างจากเซลล์แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้อยู่ในปัจจุบัน ส่งผลให้รถยนต์ EV มีระยะการขับเคลื่อนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

“แบตเตอรี่ Gen6 จะช่วยเพื่มระยะการขับเคลื่อน 30% หรือมากกว่าแบตเตอรี่ Gen5 ปัจจุบันของเรา แต่เราจะไม่ให้รถวิ่งได้เกิน 1,000 กม. แม้ว่าเราจะทำได้ก็ตาม” Thomas Albrecht หัวหน้าแผนก Efficient Dynamics ของ BMW กล่าวกับเว็บไซต์ Autocar “เราไม่คิดว่าระยะทางที่ไกลเช่นนั้นจะจำเป็น”

แบตเตอรี่ Gen6 ใหม่ของ BMW จะมาจากบริษัท CATL และ EVE ของจีน โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม. และสูง 95 มม. หรือ 120 มม. ขึ้นอยู่กับการใช้งาน แบตเตอรี่ใหม่เหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้รถไฟฟ้าของ BMW วิ่งได้ไกลขึ้น แต่ยังส่งผลให้ก้อนแบตเตอรี่มีน้ำหนักน้อยกว่าในปัจจุบัน 10-20 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้เว็บไซต์ Autocar ยังตั้งข้อสังเกตว่าเซลล์แบตเตอรี่ที่มีรูปร่างใหม่จะส่งผลให้แบตเตอรี่มีขนาดเล็กลง ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างรถยนต์

CR : Autocar / Carscoops

บทความที่น่าสนใจ

Bugatti Centodieci พลัง1,600 แรงม้า เริ่มประกอบคันแรกแล้วก่อนส่งมอบปีหน้า

Peng

ชม Ferrari 488 GTB ในชุดแต่งจาก Zacoe ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนิยาย 3 ก๊ก

Nopkung

2023 Mercedes-AMG C43 เปิดตัวพร้อมขุมพลังเทอร์โบ 2.0 ลิตร 408 แรงม้า

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy