fbpx
Mitsubishi Motors Corporation ประกาศความสำเร็จของ Mitsubishi Outlander PHEV รถอเนกประสงค์ขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริดที่เริ่มออกจำหน่ายเป็นครั้งแรกในโลกเมื่อปี 2556 ด้วยยอดจำหน่ายทั่วโลกครบ 200,000 คัน

Mitsubishi Outlander PHEV สร้างสถิติยอดจำหน่ายครบ 200,000 คัน ทั่วโลก

Mitsubishi Motors Corporation ประกาศความสำเร็จของ Mitsubishi Outlander PHEV รถอเนกประสงค์ขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริดที่เริ่มออกจำหน่ายเป็นครั้งแรกในโลกเมื่อปี 2556 ด้วยยอดจำหน่ายทั่วโลกครบ 200,000 คัน

Mitsubishi Outlander PHEV เป็นยนตรกรรมชั้นนำของ Mitsubishi Motors ที่โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอันก้าวล้ำ ซึ่งความสำเร็จด้านยอดจำหน่ายสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการของลูกค้าทั่วโลกที่มีต่อรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์จำเป็นต้องทำการพลิกโฉมเทคโนโลยีเพื่อการขับขี่

หลังจากการเปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น Mitsubishi Outlander PHEV ได้ออกจำหน่ายในอีกกว่า 50 ประเทศทั่วโลก จนสามารถครองอันดับหนึ่งรถยนต์ประเภทปลั๊กอินไฮบริดที่ขายดีที่สุดในโลก เมื่อสิ้นสุดเดือนธันวาคมปี 2561 พร้อมกันนี้ยังครองอันดับหนึ่งรถยนต์ประเภทปลั๊กอินไฮบริดที่ขายดีที่สุดในยุโรปต่อเนื่องเป็นระยะเวลา 4 ปี (ปี 2558 – 2561) ซึ่งพิสูจน์แล้วถึงความโดดเด่นทั้งในด้านนวัตกรรม วิศวกรรม และเทคโนโลยีที่มีอยู่ใน Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV พัฒนาขึ้นเพื่อเป็นยนตรกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ติดตั้งบริเวณด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถ จึงไม่ต้องใช้ระบบส่งกำลัง ซึ่งส่งผลให้การใช้พลังงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมการขับขี่ที่นุ่มนวล

นอกจากนี้ Mitsubishi Outlander PHEV ยังได้รับรางวัลจากหลากหลายสถาบันทั่วโลกในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา อาทิ “ยานยนต์ปลั๊กอินยอดเยี่ยมแห่งปี 2562” โดยนิตยสารคอมพานีคาร์แอนด์แวน สหราชอาณาจักร รางวัล “ยนตรกรรมอเนกประสงค์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยอดเยี่ยมแห่งปี 2562” โดยวารสารกรีนคาร์เจอร์นอล สหรัฐอเมริกา รางวัล “ยานยนต์แห่งปีของประเทศญี่ปุ่นประจำปี 2561-2562 สาขานวัตกรรมยอดเยี่ยม” และรางวัล “เทคโนโลยียนตรกรรมยอดเยี่ยมประจำปี 2557” จากการลงมติในที่ประชุมของสมาคมนักวิจัยและสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น หรือ RJC 

สำหรับ Mitsubishi Outlander PHEV รุ่นปี 2019 นั้นมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต่ำลงในระดับ 40 กรัมต่อกิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) และในระดับ 46 กรัมต่อกิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) และมีอัตราความประหยัดน้ำมันที่ 1.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) และที่อัตรา 2.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) โดยมีอัตราการปล่อยค่าไอเสียเป็นศูนย์ในระยะทาง 54 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) และ 45 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) 

พร้อมกันนี้ Mitsubishi Outlander PHEV รุ่นปี 2019 ได้รับการพัฒนาด้านระบบขับเคลื่อนและเทคโนโลยี รวมทั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร ใหม่ ที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิง รวมทั้งแบตเตอรี่ที่สามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 15 และสามารถจ่ายไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังที่มีสมรรถนะเพิ่มขึ้นร้อยละ 17 และโหมดการขับขี่ใหม่ ที่มีให้เลือกเพิ่มขึ้นทั้งแบบสปอร์ตและแบบขับขี่บนหิมะ


 

บทความที่น่าสนใจ

เผยโฉม Davinci DC100 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 134 HP วิ่งได้ไกลสุด 400 กิโลเมตร

Nopkung

MG เตรียมอวดโฉม MG eZS ต้นแบบรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าในงานมอเตอร์โชว์ ก่อนขายจริงภายในปีนี้

Peng

Elektron Quasar ต้นแบบไฮเปอร์คาร์จากเยอรมัน พลังเหลือล้น 2,300 แรงม้า

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy