fbpx

เผยแล้ว Ford Ranger Raptor เจนฯ ใหม่ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ 397 แรงม้า

Ford Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกแล้ว ชูจุดเด่นเป็นรถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูงกับเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ 397 แรงม้า ระบบช่วงล่างปรับแต่งใหม่ รูปโฉมที่สะดุดตา และอัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์ใหม่มากมาย

ภายนอกของ Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ถูกดีไซน์ให้มีรูปลักษณ์สุดดุดัน ด้านหน้ามาพร้อมตัวอักษร F-O-R-D ขนาดใหญ่บนกระจังหน้า ขนาบข้างด้วยไฟหน้าไฟหน้าแบบเมทริกซ์ LED พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED รวมถึงติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถที่มีขนาดใหญ่เกือบ 2 เท่าของขนาดปกติ ซึ่งทำขึ้นจากเหล็กเหล็กที่มีความแข็งแรงหนา 2.3 มิลลิเมตร ช่วยปกป้องชิ้นส่วนสำคัญ อาทิ หม้อน้ำ ระบบบังคับเลี้ยว คานด้านหน้า อ่างน้ำมันเครื่อง และชุดเฟืองได้ดีเยี่ยม

นอกจากนี้ยังมีซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ออกแบบรับกับล้ออัลลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว หุ้มด้วยยางออลเทอร์เรน BFGoodrich KO2 ช่องลมข้างบังโคลนเสริมประโยชน์ด้านอากาศพลศาสตร์ เช่นเดียวกับการออกแบบพื้นผิวทั้งหมด และบันไดข้างดีไซน์ใหม่ทำจากอลูมิเนียมที่แข็งแรง

ด้านหลังใช้ไฟท้ายแบบ LED กลมกลืนกับไฟหน้า กันชนหลังสีเทาเข้มพร้อมบันไดเหยียบเพื่อขึ้นกระบะท้าย และชุดลากในตัวที่ติดตั้งในตำแหน่งสูงเพื่อเพิ่มมุมจาก โดยรายละเอียดของอุปกรณ์แตกต่างกันไปในแต่ละตลาด

ห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยใช้เบาะที่นั่งแบบสปอร์ต ทั้งเบาะหน้าและหลัง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินรบ F-22 Raptor พร้อมตกแต่งด้วยสีส้ม ‘โค้ด ออเรนจ์’ บนแผงหน้าปัด และขอบชิ้นส่วนหลักๆ ในห้องโดยสาร พวงมาลัยหนังเกรดพรีเมียม พร้อมแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัยหรือ On- centre mark และแป้นแพดเดิลชิฟต์เคลือบแมกนีเซียม

ที่อื่นๆ ยังมีแผงหน้าปัดความชัดเจนสูงขนาด 12.4 นิ้ว และหน้าจอแบบสัมผัสตรงกลางขนาด 12 นิ้ว แสดงผลการเชื่อมต่อและระบบความบันเทิงผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A® รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS และ Android และระบบเสียง Bang & Olufsen® 8 ตำแหน่ง

Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 397 แรงม้า (PS) ที่ 5,650 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตรจะยังคงมีอยู่ แต่รายละเอียดรถสำหรับแต่ละประเทศจะแจ้งเมื่อใกล้ถึงกำหนดการเปิดตัว

เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ซึ่งเกียร์แต่ละสปีดได้รับการตั้งค่าเฉพาะตัวแตกต่างกัน ช่วยให้เอาชนะทุกเส้นทางหฤโหด ไม่ว่าจะเป็นกรวด ดินลูกรัง โคลน หรือทราย

นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบท่อไอเสียควบคุมไฟฟ้า พร้อมโหมดปรับระดับความดังเสียงท่อไอเสียได้ถึง 4 โหมด ประกอบด้วย โหมดเงียบ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต และโหมดบาฮา ให้เสียงตั้งแต่นุ่มนวลไปจนถึงเสียงกระหึ่มเร้าอารมณ์

ระบบช่วงล่างปรับแต่งใหม่ด้วยโช้คอัพ FOX แบบไลฟ์ วาล์ว Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ที่พัฒนาโดยทีม Ford Performance ควบคุมด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยช่วยลดการสะเทือนตามการเคลื่อนไหวของรถ ซึ่งนับได้ว่าเป็นระบบกันสะเทือนล้ำสมัยที่สุดเท่าที่เคยใช้ใน Ranger Raptor นอกจากนี้ Ford ยังเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นผสม Teflon™ ที่ลดการเสียดสีลงได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าด้วย

ครั้งแรกใน Ranger Raptor กับระบบการขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะแบบตลอดเวลา โดยใช้ระบบเกียร์ไฟฟ้าใหม่ที่ปรับได้ 2 ระดับ พร้อมโจทย์คอออฟโรดตัวจริงด้วยระบบควบคุมเฟืองท้ายคู่หน้าและหลังแบบ locking differentials ครั้งแรก 

นอกจากนี้สิ่งที่ช่วยให้ Ranger Raptor เจเนอเรชันใหม่ พร้อมลุยทุกสภาพพื้นผิว ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ เส้นทางโคลนหรือทางลูกรัง คือโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกถึง 7 โหมด ประกอบด้วย

โหมดการขับขี่ทางเรียบ

  • โหมดปกติ – ออกแบบมาเพื่อความสบาย ประหยัดเชื้อเพลิง และขับขี่สะดวก
  • โหมดสปอร์ต – ออกแบบมาให้ตอบสนองไวขึ้นสำหรับการขับขี่บนถนนอย่างสนุกสนาน
  • โหมดทางลื่น – ออกแบบมาให้ผู้ขับมีความมั่นใจในการขับขี่บนถนนลื่นหรือพื้นถนนที่ไม่สม่ำเสมอ

โหมดการขับขี่ออฟโรด

  • โหมดหิน – มอบการยึดเกาะและการทรงตัวที่เหนือชั้นบนพื้นผิวที่ลื่นไถลได้ง่าย
  • โหมดทราย – สำหรับใช้ขับบนพื้นทรายหรือหิมะ เพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและการเปลี่ยนเกียร์
  • โหมดโคลน – เพิ่มศักยภาพในการยึดเกาะขณะออกตัว และรักษาการทรงตัวของรถ
  • โหมดบาฮา – เปลี่ยนเข้าสู่การขับขี่ด้วยความเร็วสูงเต็มสมรรถนะ โดยปรับทุกระบบให้พร้อมสำหรับการลุย

Ford Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ยังมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วสำหรับการขับขี่ออฟโรด (Trail Control™) ทำหน้าที่เสมือนระบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติสำหรับการขับขี่ออฟโรด ผู้ขับขี่สามารถเลือกความเร็ว (ไม่เกิน 32 กิโลเมตร/ชั่วโมง) รถจะควบคุมการเร่งความเร็วและการเบรก ผู้ขับขี่เพียงจดจ่อกับการบังคับควบคุมพวงมาลัยเพื่อฝ่าเส้นทางสุดท้าทายได้ง่ายขึ้น

Ford Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทาการในประเทศไทยในช่วงปี 2023

บทความที่น่าสนใจ

Ford Mustang Mach-E Rally รุ่นแรกภายใต้ชื่อ Mustang ที่ออกแบบมาเพื่อลุยทางฝุ่น

Peng

Chevrolet Camaro Rapid Blue Edition รุ่นพิเศษสีฟ้าสุดแจ่ม มีจำกัดเพียง 20 คันในญี่ปุ่น

Peng

Mercedes-AMG C 63 S Coupé สปอร์ตคูเป้ตัวแรงโฉมใหม่ เปิดตัวในไทยพร้อมค่าตัว 10,129,000 บาท

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy