fbpx

เผยแล้ว Ford Ranger Raptor เจนฯ ใหม่ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ 397 แรงม้า

Ford Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกแล้ว ชูจุดเด่นเป็นรถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูงกับเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ 397 แรงม้า ระบบช่วงล่างปรับแต่งใหม่ รูปโฉมที่สะดุดตา และอัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์ใหม่มากมาย

ภายนอกของ Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ถูกดีไซน์ให้มีรูปลักษณ์สุดดุดัน ด้านหน้ามาพร้อมตัวอักษร F-O-R-D ขนาดใหญ่บนกระจังหน้า ขนาบข้างด้วยไฟหน้าไฟหน้าแบบเมทริกซ์ LED พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED รวมถึงติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถที่มีขนาดใหญ่เกือบ 2 เท่าของขนาดปกติ ซึ่งทำขึ้นจากเหล็กเหล็กที่มีความแข็งแรงหนา 2.3 มิลลิเมตร ช่วยปกป้องชิ้นส่วนสำคัญ อาทิ หม้อน้ำ ระบบบังคับเลี้ยว คานด้านหน้า อ่างน้ำมันเครื่อง และชุดเฟืองได้ดีเยี่ยม

นอกจากนี้ยังมีซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ออกแบบรับกับล้ออัลลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว หุ้มด้วยยางออลเทอร์เรน BFGoodrich KO2 ช่องลมข้างบังโคลนเสริมประโยชน์ด้านอากาศพลศาสตร์ เช่นเดียวกับการออกแบบพื้นผิวทั้งหมด และบันไดข้างดีไซน์ใหม่ทำจากอลูมิเนียมที่แข็งแรง

ด้านหลังใช้ไฟท้ายแบบ LED กลมกลืนกับไฟหน้า กันชนหลังสีเทาเข้มพร้อมบันไดเหยียบเพื่อขึ้นกระบะท้าย และชุดลากในตัวที่ติดตั้งในตำแหน่งสูงเพื่อเพิ่มมุมจาก โดยรายละเอียดของอุปกรณ์แตกต่างกันไปในแต่ละตลาด

ห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยใช้เบาะที่นั่งแบบสปอร์ต ทั้งเบาะหน้าและหลัง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินรบ F-22 Raptor พร้อมตกแต่งด้วยสีส้ม ‘โค้ด ออเรนจ์’ บนแผงหน้าปัด และขอบชิ้นส่วนหลักๆ ในห้องโดยสาร พวงมาลัยหนังเกรดพรีเมียม พร้อมแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัยหรือ On- centre mark และแป้นแพดเดิลชิฟต์เคลือบแมกนีเซียม

ที่อื่นๆ ยังมีแผงหน้าปัดความชัดเจนสูงขนาด 12.4 นิ้ว และหน้าจอแบบสัมผัสตรงกลางขนาด 12 นิ้ว แสดงผลการเชื่อมต่อและระบบความบันเทิงผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A® รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS และ Android และระบบเสียง Bang & Olufsen® 8 ตำแหน่ง

Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 397 แรงม้า (PS) ที่ 5,650 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตรจะยังคงมีอยู่ แต่รายละเอียดรถสำหรับแต่ละประเทศจะแจ้งเมื่อใกล้ถึงกำหนดการเปิดตัว

เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ซึ่งเกียร์แต่ละสปีดได้รับการตั้งค่าเฉพาะตัวแตกต่างกัน ช่วยให้เอาชนะทุกเส้นทางหฤโหด ไม่ว่าจะเป็นกรวด ดินลูกรัง โคลน หรือทราย

นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบท่อไอเสียควบคุมไฟฟ้า พร้อมโหมดปรับระดับความดังเสียงท่อไอเสียได้ถึง 4 โหมด ประกอบด้วย โหมดเงียบ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต และโหมดบาฮา ให้เสียงตั้งแต่นุ่มนวลไปจนถึงเสียงกระหึ่มเร้าอารมณ์

ระบบช่วงล่างปรับแต่งใหม่ด้วยโช้คอัพ FOX แบบไลฟ์ วาล์ว Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ที่พัฒนาโดยทีม Ford Performance ควบคุมด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยช่วยลดการสะเทือนตามการเคลื่อนไหวของรถ ซึ่งนับได้ว่าเป็นระบบกันสะเทือนล้ำสมัยที่สุดเท่าที่เคยใช้ใน Ranger Raptor นอกจากนี้ Ford ยังเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นผสม Teflon™ ที่ลดการเสียดสีลงได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าด้วย

ครั้งแรกใน Ranger Raptor กับระบบการขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะแบบตลอดเวลา โดยใช้ระบบเกียร์ไฟฟ้าใหม่ที่ปรับได้ 2 ระดับ พร้อมโจทย์คอออฟโรดตัวจริงด้วยระบบควบคุมเฟืองท้ายคู่หน้าและหลังแบบ locking differentials ครั้งแรก 

นอกจากนี้สิ่งที่ช่วยให้ Ranger Raptor เจเนอเรชันใหม่ พร้อมลุยทุกสภาพพื้นผิว ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ เส้นทางโคลนหรือทางลูกรัง คือโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกถึง 7 โหมด ประกอบด้วย

โหมดการขับขี่ทางเรียบ

  • โหมดปกติ – ออกแบบมาเพื่อความสบาย ประหยัดเชื้อเพลิง และขับขี่สะดวก
  • โหมดสปอร์ต – ออกแบบมาให้ตอบสนองไวขึ้นสำหรับการขับขี่บนถนนอย่างสนุกสนาน
  • โหมดทางลื่น – ออกแบบมาให้ผู้ขับมีความมั่นใจในการขับขี่บนถนนลื่นหรือพื้นถนนที่ไม่สม่ำเสมอ

โหมดการขับขี่ออฟโรด

  • โหมดหิน – มอบการยึดเกาะและการทรงตัวที่เหนือชั้นบนพื้นผิวที่ลื่นไถลได้ง่าย
  • โหมดทราย – สำหรับใช้ขับบนพื้นทรายหรือหิมะ เพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและการเปลี่ยนเกียร์
  • โหมดโคลน – เพิ่มศักยภาพในการยึดเกาะขณะออกตัว และรักษาการทรงตัวของรถ
  • โหมดบาฮา – เปลี่ยนเข้าสู่การขับขี่ด้วยความเร็วสูงเต็มสมรรถนะ โดยปรับทุกระบบให้พร้อมสำหรับการลุย

Ford Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ ยังมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วสำหรับการขับขี่ออฟโรด (Trail Control™) ทำหน้าที่เสมือนระบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติสำหรับการขับขี่ออฟโรด ผู้ขับขี่สามารถเลือกความเร็ว (ไม่เกิน 32 กิโลเมตร/ชั่วโมง) รถจะควบคุมการเร่งความเร็วและการเบรก ผู้ขับขี่เพียงจดจ่อกับการบังคับควบคุมพวงมาลัยเพื่อฝ่าเส้นทางสุดท้าทายได้ง่ายขึ้น

Ford Ranger Raptor เจเนอเรชั่นใหม่ คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทาการในประเทศไทยในช่วงปี 2023

บทความที่น่าสนใจ

เปิดตัว 2020 Rolls-Royce Cullinan Black Badge ราชันย์แห่งรัตติกาลพละกำลัง 600 แรงม้า

Peng

Subaru ส่ง BRZ ปรับโฉมใหม่รุ่นสุดท้ายลงทดสอบ ทิ้งทวนก่อนเปิดตัวเจนเนอเรชันใหม่

idiot

ชมกระทิงดุของ Chris Brown มาพร้อมชุดแต่งลำตัวกว้าง และ ตกแต่งสีทูโทนสุดดุดัน

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy