fbpx

Lamborghini ยังคงง่วนอยู่กับการพัฒนา Urus ST-X Racer และ รุ่นไฮบริด ที่แข็งแกร่งกว่าเดิม

Lamborghini กำลังพัฒนา Urus อย่างต่อเนื่องและทำงานอย่างหนักในสองโครงการสำคัญ: Urus ST-X racer and a plug-in road-going hybrid version บนรถเอสยูวี โมเดลที่ขายดีที่สุดของค่าย

ย้อนกลับไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2561 เมื่อลัมโบร์กินี่เปิดตัวรถ ST-X ในฐานะรถคอนเซปต์ ประมาณ 12 เดือนต่อมาก็มีภาพออกมาให้เราได้ดูกันเป็นน้ำจิ้ม ล่าสุด Maurizio Reggiani หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนา เปิดเผยว่าแผนก Squadra Corsa ของ Lamborghini นั้นยังคงพัฒนารถแข่งคันนี้ต่อไป

เพื่อนนำมาแข่งขันในช่วงปี 2020 Lamborghini Super Trofeo World Final ที่ Misano ประเทศอิตาลีตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคมถึง 1 พฤศจิกายนปีนี้ ซีรีย์การแข่งจะรวมเอาส่วนบนและออฟโรดเข้าด้วยกันเพื่อแสดงความสามารถอันหลากหลายของ Urus

“ ส่วนที่สำคัญที่สุดคือการกำหนดว่า Lamborghini จะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าในลักษณะใดและเราจะแตกต่างจากรถคันอื่น ๆ ที่ใช้แพลตฟอร์มนี้ได้อย่างไร” Reggiani กล่าว “ เรามีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันเจ็ดโหมดใน Urus และสิ่งที่สำคัญคือทุกโหมดการขับขี่จะใช้พลังงานไฟฟ้าในวิธีที่ต่างกัน”

ในบรรดาโหมดที่โดดเด่นที่สุดที่ตั้งค่าไว้ และทางค่ายภูมิใจนำเสนอที่สุดจะเป็นโหมด “boost-oriented” ที่เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดและมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อมอบการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด

 

ที่มา : carscoops


 

บทความที่น่าสนใจ

Fisker Ocean เอสยูวีพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งไกล 482 กม.

Peng

แฟนๆ ชาวไทย สัมผัส Lamborghini Urus ซุปเปอร์เอสยูวีคันแรกของโลก อย่างใกล้ชิดได้แล้ววันนี้ ที่งาน Motor Expo 2018

iceparpanchai

Toyota สนับสนุนโอลิมปิก-พาราลิมปิก ปี 2020 ณ กรุงโตเกียว ด้วยยานยนต์พลังงานไฟฟ้าหลายรุ่น

preeyanoot