ถึงแม้ Taycan จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโปรดักชันคันแรกของผู้ผลิตรถชื่อดังสัญชาติเยอรมันอย่าง Porsche แต่ Macan กำลังจะก้าวขึ้นมาพิสูจน์ตัวเองว่ามันจะสามารถครองบัลลังก์รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นที่นิยมที่สุดของค่าย
เราทราบดีว่า Macan ไฟฟ้าจะใช้สถาปัตยกรรม Premium Platform Electric (PPE) ของ VW Group และจะแชร์ขนาดแบตเตอรี่ 800 โวลต์กับ Taycan ล่าสุดทางค่ายได้แง้มออกมาว่า Macan ไฟฟ้าจะมีระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จมากกว่า Taycan อย่างมีนัยสำคัญ
ในสหรัฐอเมริกา 2021 Taycan 4S มีระยะทางประมาณ 227 ไมล์ของ EPA ในขณะที่ยังไม่มีความชัดเจนว่า Macan ไฟฟ้าจะมีระยะการวิ่งเท่าใดแต่คาดว่าจะวิ่งได้ในระยะทางราว ๆ 300 ไมล์ (482 กิโลเมตร) Porsche จะขาย Macan ไฟฟ้าพร้อมชุดแบตเตอรี่สองขนาดที่แตกต่างกัน แต่เนื่องจากเจ้าของ Taycan ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาได้เลือกชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นจึงมีความเป็นไปได้ว่าจะมีเฉพาะ Macan ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดออกขายในตลาดอเมริกาเท่านั้น
Michael Steiner สมาชิกคณะกรรมการบริหารด้านการพัฒนาของ Porsche ยืนยันว่า Macan ไฟฟ้าจะมีลักษณะที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานค่อนข้างมาก ล่าสุด ‘ภาพสปายช็อต’ ที่ปล่อยออกมาโดย Porsche ที่เผยให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้จะมาพร้อมกับด้านหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ โดยถูกลดทอนกระจังหน้าแบบเดิมออกไป
ตามรายงานก่อนหน้านี้ Porsche จะขาย Macan ไฟฟ้าทั้งหมดควบคู่ไปกับรุ่น ICE เป็นเวลาหลายปี นั่นเป็นผลมาจากการขาดโครงสร้างพื้นฐาน EV ในบางตลาดรวมถึงความกังวลว่าบางประเทศยังไม่พร้อมสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าเท่านั้น
ที่มา : carscoops