Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV ถูกเปิดตัวออกมาแล้วอย่างเป็นทางการในงาน Brussels Motor Show 2023 ที่ประเทศเบลเยียม มาตามนัดกับขุมพลังโรตารี่ที่ถูกใช้เป็นตัวปั่นกระแสไฟให้กับแบตเตอรี่สำหรับขยายระยะทางขับขี่ให้เหนือกว่ารุ่น MX-30 EV เตรียมออกจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลินี้ และมีแนวโน้มว่าจะขายในอเมริกาเหนือด้วยในปี 2023
MX-30 R-EV มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 17.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือเล็กกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ขนาด 35.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงของ MX-30 EV ส่งผลให้มีระยะทางขับขี่อยู่ที่ 85 กม. เท่านั้น (MX-30 EV วิ่งได้ 169 กม.) อย่างไรก็ตามเมื่อทำงานร่วมกับเครื่องยนต์โรตารี่และถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 50 ลิตรแล้ว MX-30 R-EV จะวิ่งได้ระยะทางสูงสุดราว 600 ก.ม.
ด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย กะทัดรัด และนำวัสดุอลูมิเนียมมาใช้จำนวนมาก ทำให้เครื่องยนต์โรเตอร์เดี่ยวขนาด 830 ซีซีใน MX-30 R-EV มีน้ำหนักเบาลงถึง 15 กก. เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์แบบ bi-rotor ที่เคยติดตั้งให้กับ RX-8 โดยสามารถผลิตกำลังได้สูงสุด 75 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 116 นิวตันเมตร
ในด้านการชาร์จไฟสามารถชาร์จได้ทั้งแบบ AC และชาร์จด่วนแบบ DC รองรับกำลังไฟได้สูงสุด 36 กิโลวัตต์ชั่วโมง และแบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 25 นาที
เมื่อเทียบกับ MX-30 EV แล้ว MX-30 R-EV ให้กำลังมากกว่าแต่มีแรงบิดน้อยกว่า โดยมีจำนวนแรงม้าเพิ่มขึ้นจาก 145 แรงม้า เป็น 166 แรงม้า ขณะที่แรงบิดลดลงจาก 271 นิวตันเมตร เป็น 260 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดไม่เปลี่ยนแปลงที่ 140 กม.ต่อชม. และวิ่งจาก 0-100 กม.ต่อชม. ดีขึ้นจาก 9.7 เป็น 9.1 วินาที
ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ทั้งโหมด Normal , EV และ Charge และสามารถตั้งค่าปริมาณพลังงานแบตเตอรี่ที่ต้องการสำรองได้ด้วยตนเอง ทุกครั้งที่ถึงระดับนั้น เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานเพื่อสร้างกระแสไฟโดยอัตโนมัติ
ที่น่าสนใจ Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV มีราคาจำหน่ายเทียบเท่ากับรุ่น EV โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 31,995 ปอนด์ หรือราว 1.28 ล้านบาท ในสหราชอาณาจักร
CR : Carscoops