Nissan Leaf รุ่นปกติมีระยะทางการขับขี่ที่ค่อนข้างสั้นประมาณ 241 กม. แต่ล่าสุดบริษัทได้แก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้วด้วยการเปิดตัว Nissan Leaf e+ ที่สามารถขับเคลื่อนได้ไกลยิ่งขึ้นกว่าเดิม
ด้วยการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุขนาดใหญ่ 62 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งผลให้รถยนต์ Nissan Leaf e+ สามารถขับเคลื่อนไปได้ไกลกว่า 363 กม. จากการประเมินของ EPA ซึ่งถือว่ามากกว่ารุ่นปกติถึง 122 กม.
นอกจากชุดแบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว Leaf e+ ยังถูกอัพเกรดมอเตอร์ไฟฟ้าให้มีพละกำลังเพิ่มขึ้่นเป็น 217 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร มากกว่ารุ่นปกติที่มีพละกำลัง 149 แรงม้า และแรงบิด 319 นิวตันเมตร
Nissan กล่าวว่า ด้วยพละกำลังที่สูงขึ้นทำให้ Leaf e+ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เพิ่มขึ้นประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ รวมทั้งยังทำอัตราเร่ง 80-120 กม.ต่อชม. ได้เร็วขึ้นเกือบ 13 เปอร์เซ็นต์ด้วย
นอกจากนี้ค่ายรถจากญี่ปุ่นยังยืนยันว่า Leaf e+ จะสามารถใช้งานได้กับระบบชาร์จไฟแบบเร่งด่วน 70 กิโลวัตต์ใหม่ ซึ่งให้กำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ แม้บริษัทจะไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของระยะเวลาในการชาร์จไฟ แต่คาดว่าน่าจะเร็วกว่า Leaf รุ่นปกติที่ใช้ระบบชาร์จ 50 กิโลวัตต์
สำหรับภายนอกและภายในมีการเปลี่ยนแปลงแค่ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วดีไซน์ใหม่ ด้านหน้าตกแต่งด้วยเส้นสายสีฟ้า ห้องโดยสารมีหน้าจอขนาดอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว ซึ่งสามารถเชื่อมได้กับสมาร์ทโฟนและการอัพเดทแบบออนไลน์
Nissan Leaf e+ จะมีให้เลือกทั้งหมด 3 เวอร์ชั่นได้แก่ S PLUS, SV PLUS และ SL PLUS โดยเริ่มวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเป็นแห่งแรกปลายเดือนมกราคมนี้ ถัดจากนั้นจะเป็นยุโรปและอเมริกา