ปัจจุบันอีซูซุมีภาพลักษณ์เป็นผู้นำตลาดรถกระบะไปแล้ว ในปี 2563 อีซูซุครองอันดับ 1 ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ที่ขายไปได้กว่า 70,573 คัน ไปจนถึงตลาดรถกระบะ Pure Pick up ที่ครองอันดับ 1 เช่นกัน โดยมียอดขายกว่า 67,625 คัน ทำให้หลายคนลืมภาพวันวานในอดีตที่ครั้งนึง อีซูซุ เขาก็เคยเปิดตัวรถจำพวกรถเก๋ง เอสยูวี ไปจนถึงรถแนวคิดออกมาเหมือนกันนะ วันนี้เราจึงขออาสาพาไปย้อนวันวานอันแสนหวานของ อีซูซุ ที่เคยผลิตรถเหล่านี้จนต้องอุทานว่า…อีซูซุเคยทำอะไรแบบนี้ออกมาด้วยเหรอเนี้ยย
Isuzu Vertex
เป็นการจับมือร่วมกันระหว่าง Isuzu และ Honda ซึ่งรถเก๋ง Vertex คันนี้ยืมแพลตฟอร์มมาจาก Honda Civic (Honda integra) รหัส EK เปิดตัวครั้งแรกในปี 1996 โดยนำรุ่นหรูในชื่อ Integra SJ มาเปลี่ยนตรา Isuzu ก่อนจะเลิกวางจำหน่ายในปี 1999 เครื่องยนต์ยกมาจาก Honda Civic ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 120 แรงม้า และ VTEC 127 แรงม้า ความพิเศษของรถรุ่นคือมีพรีเซนเตอร์เป็นถึงดาราฮอลลีวูดที่โด่งดังในสมัยนั้นอย่าง ริชาร์ด เกียร์ ที่มีผลงานอันโด่งดังมากมาย เช่น Pretty Woman, Primal Fear และ Chicago
Isuzu VehiCROSS
เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดจาก Isuzu ผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึงปี 2001 มีส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกับ Trooper รวมทั้งเครื่องยนต์ 3.2 L และ 3.5 L V6 ที่ให้กำลัง 215 bhp (160 kW) ที่ 5400 รอบต่อนาทีและ 230 ปอนด์ฟุต (312 นิวตันเมตร) ที่แรงบิด 3000 รอบต่อนาที รถคันนี้ยังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Torque on Demand (TOD) ที่ผลิตโดย BorgWarner เป็นรถครอสโอเวอร์ 2 ประตูขนาดเล็กสไตล์สปอร์ตพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดัน VehiCROSS รวมระบบ AWD ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์สำหรับการขับขี่บนถนนและระบบ 4WD เกียร์ต่ำสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
Isuzu Como Concept
รถคันนี้ไม่ใช่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถ RV แต่มันคือต้นแบบรถเครื่องยนต์วางกลาง เป็นรถสปอร์ตที่ให้ความสพดวกสบายในการขับขี่เนื่องจากตัวรถถูกยกสูงติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัด V12 ขนาด 3.5 ลิตร พวกเขาเรียกมันว่ารถปิคอัพซูเปอร์สปอร์ต แม้ว่าจะเป็นรถกระบะ แต่รูปทรงที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษทำให้รถคันนี้ดูสปอร์ตมาก และ “รูปแบบแคปซูล” ที่ทางค่ายเคยนำมาใช้มันมาจากเจ้า Como คันนี้นั้นเอง
ขอบคุณข้อมูล : .isuzu.co.jp