สายซิ่ง หรือผู้ที่ชอบความเร็วทั้งหลาย คงจะไม่มีใครไม่รู้จัก เทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือ เรียกสั้น ๆ ว่าเทอร์โบ ที่มีหน้าที่ ประจุอากาศเข้าเครื่องยนต์ และมีหน้าที่เพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ให้มากขึ้นกว่าเดิม นำอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้มากกว่าเดิมด้วยการอัดอากาศเพื่อให้มีแรงกดดันมากขึ้น
หลักการทำงานของมันนั้น อาศัยหลัก กลศาสตร์ของไหลเวียน ส่วนประกอบหลักของเทอร์โบประกอบด้วย ใบพัด 2 ใบพัด ที่เชื่อมติดกันด้วยแกน ๆ เดียว ซึ่งประกอบไปด้วย คอมเพรสเซอร์ คือใบพัดที่ถูกติดตั้งไว้ที่ท่อร่วมไอดี และ เทอร์ไบน์ ใบพัดที่ถูกติดตั้งไว้ที่ท่อร่วมไอเสีย
ข้อดี
- แน่นอนจุดประสงค์หลักของการติดเทอร์โบ คือการรีดแรงม้าให้ได้เยอะขึ้น เพราะฉะนั้นข้อดีของมันคือ ได้พละกำลังที่แรงกว่าเดิม มีอัตราเร่งที่แรงขึ้น
- ช่วยในเรื่องของการประหยัดน้ำมัน เนื่องจากออกตัวได้ดีกว่า จึงทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน น้อยกว่ารถในรุ่นเดียวกันที่ไม่มีเทอร์โบ ทั้งนี้ก็ต้องดูด้วยว่าขนาดของเครื่องยนต์และองค์ประกอบต่าง ๆ นั้นเอื้ออำนวยต่อการประหยัดน้ำมันหรือไม่ หากเป็นรถ Supercar ที่มีเทอร์โบก็ลืมเรื่องประหยัดน้ำมันไปได้เลย
- นอกจากจะดีต่อตัวคุณเองแล้วในเรื่องของสมรรถนะในการขับเคลื่อน ยังใส่ใจสิ่งแวดล้อมเนื่องจากเทอร์โบช่วยลดมลพิษทางอากาศอีกด้วย
ข้อเสีย
- รถของคุณจะต้องการการดูแลมากกว่าเดิม และมากกว่ารถธรรมดาทั่วไป เนื่องจากต้องใช้น้ำมันเครื่องที่พิเศษและดีจริง ๆ เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
- ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น
- เมื่อรถมีความเร็วที่มากขึ้น ความไวของคันเร่งก็มากขึ้น เพราะฉะนั้นต้องขับระมัดระวังมากขึ้น ในเรื่องของการเหยียบคันเร่งเท้าต้องเบาขึ้น มิเช่นนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย
ทั้งนี้ทุกอย่างมีทั้งข้อดี และ ข้อเสีย ของมัน หากเราจะทำอะไรสักอย่าง ควรศึกษา และพิจารณาให้ถี่ถ้วน ถึงความเหมาะสม และ ความคุ้มค่า เพราะหากตัดสินใจอะไรพลาดไปแล้วเดี่ยวจะแก้ไขกันลำบากแล้วจะหาว่าเราไม่เตือน