Porsche มอบของขวัญวันเกิดให้กับตัวเองเนื่องในโอกาศครบรอบ 75 ปี ด้วยการเผยโฉม New Porsche Mission X ต้นแบบไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่จะมาสานต่อความสำเร็จ 918 Spyder ตั้งเป้าเป็นโรดคาร์ที่เร็วที่สุดในสนาม Nürburgring
Porsche ต้องการที่จะทำให้รถรุ่นโปรดักชั่นของ Mission X ยืนอยู่แถวหน้าในหมู่ไฮเปอร์คาร์เช่นเดียวกับ 918 และ Carrera GT ที่เคยทำมาก่อน โดยตั้งเป้าคือการเป็นรถที่วิ่งบนถนนอย่างถูกกฎหมายที่ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในสนาม Nürburgring Nordschleife ซึ่งหมายถึงการเอาชนะเวลา 6:35.183 ที่ Mercedes-AMG One ตั้งไว้ในปี 2022 ที่ผ่านมา
Porsche จะบรรลุเป้าหมายนั้นได้อย่างไร ประการแรกคือการทำให้รถสร้างแรงกดที่มากขึ้นกว่า 911 GT3 RS รุ่นปัจจุบัน ซึ่งสามารถสร้างแรงกดได้มากถึง 860 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 285 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอีกอย่างคือมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักประมาณ 1 แรงม้าต่อ 2.2 ปอนด์ หรือ 1 แรงม้าต่อกิโลกรัม
อย่างไรก็ดีไฮเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้าตัวท็อปในปัจจุบันทั้ง Rimac Nevera และ Pininfarina Battista นั้นไม่ได้มีตัวเลขใกล้เคียงกับอัตราส่วนข้างต้น โดยแต่ละคันจะมีพละกำลังประมาณ 1,900 แรงม้า และน้ำหนัก 2,0241 กิโลกรัม เราไม่รู้ว่า Mission X จะทรงพลังเท่ากับรถเหล่านั้นหรือไม่ แต่สื่อในยุโรปบางสำนักอ้างว่ารถจะมีกำลังราว 1,500 แรงม้า และมีน้ำหนักอยู่ที่ 1,521 กิโลกรัม
ด้วยความยาว 4,596 มม. กว้าง 1,999 มม. และสูง 1,199 มม. ส่งผลให้ Mission X นั้นสั้นกว่า กว้างกว่า และสูงกว่า 918 Spyder รุ่นเก่า ขณะที่ระยะฐานล้อ 2,728 มม. เกือบจะเหมือนกัน แต่ด้วยรูปลักษณ์แล้วมันเป็นรถที่แตกต่างกันมาก หากมองจากองค์ประกอบการออกแบบ รวมไปถึงประตูสไตล์ Le Mans ที่พับไปข้างหน้าและขึ้น
ส่วนภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่งที่มีสีต่างกันสำหรับผู้โดยสารและคนขับ อีกทั้งยังมีอุปกรณ์เสริมเป็นโมดูลนาฬิกาจับเวลาซึ่งมีทั้งจอแสดงผลแบบอะนาล็อกและดิจิตอล
ในส่วนของรายละเอียดทางเทคนิคนั้นยังไม่มีการเปิดเผย แต่ทาง Porsche ได้ทิ้งข้อมูลที่น่าสนใจซึ่งเผยให้เห็นว่าสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 900 โวลต์จะช่วยให้สามารถชาร์จได้เร็วกว่า Porsche Taycan ในปัจจุบันถึง 2 เท่า ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จไฟได้เร็วที่สุดในโลก
CR : Carscoops