Li Auto บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าชั้นนำของจีน ได้ปรับลดเป้าหมายยอดขายประจำปี 2567 เป็นครั้งที่สอง หลังจากที่การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกอย่าง Li Mega ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่คาด บริษัทจึงต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์และปรับลดเป้าหมายยอดขายลงอีกครั้ง
เดิมทีไลอ้อนตั้งเป้าหมายยอดขายในปี 2567 ไว้ที่ 800,000 คัน แต่หลังจากการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Li Mega ไม่เป็นไปตามแผน บริษัทจึงปรับลดเป้าหมายลงเหลือ 560,000 – 640,000 คัน ต่อมาบริษัทยังต้องปรับลดเป้าหมายอีกครั้งเหลือ 480,000 คัน เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ไม่เป็นไปตามเป้า อีกทั้งยอดขายรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่นของบริษัทเริ่มลดลง
ด้วยสถานการณ์ดังกล่าว ไลอ้อนจึงตัดสินใจเลื่อนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในปี 2568 และหันกลับมาเน้นการขายรถยนต์ไฮบริดเป็นหลัก เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด
แม้ว่าไลอ้อนจะประสบปัญหากับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยอดขายรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่นของบริษัทยังคงแข็งแกร่ง โดยเฉพาะรุ่น L7, L8 และ L9 ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ส่งผลให้ไลอ้อนยังคงมั่นใจว่าจะสามารถบรรลุเป้าหมายยอดขาย 480,000 คันในปีนี้ได้
นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง L6 ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ทำให้บริษัทมั่นใจในการบรรลุเป้าหมายยอดขายที่ปรับลดลงมาในครั้งนี้
ไลอ้อนประสบปัญหากับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกอย่าง Li Mega ที่ไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ส่งผลให้บริษัทต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์และปรับลดเป้าหมายยอดขายลง อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่นของบริษัทยังคงแข็งแกร่ง และการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง L6 ก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ทำให้ไลอ้อนยังคงมั่นใจว่าจะสามารถบรรลุเป้าหมายยอดขายที่ปรับลดลงมาได้
Cr.carnewschina