Ford หวังว่าจะสร้างสถิติใหม่ในการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb ในปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ทำลายสถิติเดิมได้เกือบ 37 วินาทีในปีที่แล้วด้วย SuperVan 4.2 และบริษัทก็กลับมาพร้อมกับ F-150 Lightning SuperTruck Ford โชว์ระบบแอโรไดนามิกสุดดุดันเมื่อปลายเดือนที่แล้ว และตอนนี้ก็มีรายละเอียดเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของ EV แล้ว
SuperTruck ใช้มอเตอร์ STARD UHP 6 เฟส 3 ตัวซึ่งมีกำลังรวมกันมากกว่า 1,400 แรงม้า ซึ่งมากกว่า SuperVan 4.2 ที่ Ford ได้รณรงค์ในงานเมื่อปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าจะต่ำกว่า SuperVan 4.0 ซึ่งทำกำลังได้ 1,972 แรงม้า พลังงานมาจากแบตเตอรี่ Li-Polymer NMC ประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ
Ford ได้เปลี่ยนลายพรางของรถด้วยลายสีแดง สีขาว และสีน้ำเงินที่มีความเหมาะสม อีกทั้งการออกแบบก็บ่งบอกถึงแอโรไดนามิกที่สุด ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์อ้างว่ารถกระบะสามารถสร้างแรงกดได้ 6,000 ปอนด์ที่ 150 ไมล์ต่อชั่วโมง
Ford โดดเด่นด้วยคุณสมบัติแอโรไดนามิกที่โดดเด่น เช่น สปลิตเตอร์หน้า 3 ชิ้นและปีกหลังคอหงส์ขนาดใหญ่ทั้งคู่ นอกจากนี้ยังมีท่อที่ควรจะมีไฟหน้า Diffuser ด้านข้าง ท่อฝากระโปรงหน้า และบานเกล็ด และ Diffuser ด้านหลังขนาดใหญ่ที่แทบไม่ได้ซ่อนระบบกันสะเทือนในบอร์ดแบบ Custom ทั้งหมดเลย ยาง Pirelli P-Zero พันรอบล้อ magnesium forged ให้การยึดเกาะ โดยมีเบรกคาร์บอนเซรามิกที่อยู่ด้านหลัง
นอกจากนี้ยังเป็นธุรกิจในรถ Lightning ทั้งหมดซึ่งมีพื้นที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะนั่งรถแข่ง พวงมาลัย จอแสดงผลขนาดเล็ก และอื่นๆ อีกมากมาย คอนโซลกลางแบบชั่วคราวจะมีปุ่มทั้งหมด 2 แถวสำหรับควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถ
นักแข่งรถ “Romain Dumas” จะเป็นนักแข่งของ Ford อีกครั้ง โดยเขาได้ขับรถ SuperVan 4.2 ขึ้นไปในปีที่แล้ว สร้างสถิติใหม่ใน Open Class ด้วยการวิ่ง 8 นาที 47.682 วินาที ซึ่ง Ford ควรสร้างสถิติใหม่ด้วยกำลังที่มากขึ้นใน SuperTruck และการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb จะเกิดขึ้นในวันที่ 23 มิถุนายนนี้
Cr. motor1