การศึกษาล่าสุดที่จัดทำโดยศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งมหาวิทยาลัยโมนาชในเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย เปิดเผยว่ารถยนต์ที่ติดตั้งไฟ Daytime Running Lights (DRLs) มีแนวโน้มที่จะหลีกเลี่ยงการชนได้มากกว่ารถยนต์ที่ไม่มี
การศึกษาซึ่งตีพิมพ์ใน Journal of Safety Research ใช้ข้อมูลของตำรวจจากรัฐนิวเซาท์เวลส์ วิกตอเรีย ควีนส์แลนด์ และเวสเทิร์นออสเตรเลีย เพื่อประเมินว่าไฟ DRLs ช่วยลดความเสี่ยงจากการชนกันของรถหลายคันที่ไม่ใช่เวลากลางคืนได้มากน้อยเพียงใด
ผลการศึกษาพบว่า รถยนต์ที่ติดตั้งไฟ DRLs มีความเสี่ยงในการชนลดลง 7.6 เปอร์เซ็นต์ และลดลงมาขึ้นถึง 20.3 เปอร์เซ็นต์ในช่วงรุ่งสางและพลบค่ำ โดยรวมแล้วไฟ DRLs สัมพันธ์กับการลดความเสี่ยงในการชนที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ 8.8 เปอร์เซ็นต์ และลดลงมากที่สุด 23.8 เปอร์เซ็นต์ สำหรับความเสี่ยงในการชนช่วงรุ่งสางและพลบค่ำ
ข้อมูลที่ใช้ในการศึกษานี้เป็นข้อมูลการชนของอุบัติเหตุที่ตำรวจรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2017 (เผยแพร่ทางออนไลน์เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2023) โดยข้อมูลสามารถระบุได้ว่ารถคันไหนติดตั้งไฟ DRLs และตัดกรณีที่รถมีไฟ DRLs เป็นออปชั่นเสริมออกไป
ทั้งการศึกษาสรุปผลให้หลักฐานที่ชัดเจนว่าไฟ DRLs ควรได้รับการพิจารณาให้เป็นข้อบังคับสำหรับรถใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตามผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่า ตัวเลขดังกล่าวอาจน้อยกว่าค่าเฉลี่ยของเทคโนโลยีความปลอดภัยพื้นฐานของรถยนต์ในปัจจุบัน เนื่องจากข้อมูลล่าสุดมาจากเมื่อ 5 ปีที่แล้ว
CR : motor1