fbpx
Haval Jolion ได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาวจาก ANCAP

Haval Jolion ได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาวจาก ANCAP

Haval Jolion จาก Great Wall Motors ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจากสถาบัน Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) ของประเทศออสเตรเลีย ซึ่งเป็นรถยนต์คันที่ 3 ของจีนที่ได้รับคะแนนสูงสุดภายใต้เกณฑ์การติดสินใหม่

Jolion เปิดตัวในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในเดือนพฤษภาคมปี 2021 โดยรถที่นำมาทดสอบนี้คือรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า และม่านถุงลมนิรภัย เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน และระบบควบคุมความเร็วขั้นสูง เป็นต้น

จากการทดสอบ Jolion สามารถทำคะแนนในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ได้ 90% หรือคะแนน 34.53 จากทั้งหมด 38 คะแนน การปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็กทำได้ 84% หรือคะแนน 41.18 จากทั้งหมด 49 คะแนน ในส่วนของการปกป้องคนเดินถนนทำได้ 64% หรือคะแนน 35.05 จากทั้งหมด 54 คะแนน และเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยทำได้ 92% หรือคะแนน 14.87 จากทั้งหมด 16 คะแนน

การประเมินของ Jolion ได้รับคะแนนในระดับที่ “ดี” สำหรับการทดสอบด้านต่างๆ ทั้งการทดสอบรับแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้างแบบเต็มความกว้าง การปกป้องผู้โดยสารด้านหน้าจากการชนด้านข้าง และเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง

ขณะที่ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยของ Jolion ทำคะแนนสูงเป็นอันดับ 3 ตามเกณฑ์ล่าสุดของ ANCAP ซึ่งตรงกับ Lexus NX, Subaru Outback wagon และ Tesla Model Y

ในส่วนของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัตินั้นได้รับคะแนนระดับ “พอใช้” และได้รับคะแนนในระดับ “อ่อนแอ” ในการทดสอบการตรวจจับคนเดินถนนในเวลากลางคืน และการทดสอบในเวลากลางวันสำหรับการเข้าหาคนปั่นจักรยานจากด้านหลัง

“การให้คะแนนความปลอดภัย ANCAP ในระดับ 5 ดาวสำหรับ Jolion นี้ เป็นรางวัลที่ 3 แล้วที่มอบให้ GWM ภายใต้ข้อกำหนดที่เข้มงวดของ ANCAP ในปี 2020-2022” Carla Hoorweg ซีอีโอของ ANCAP กล่าวในแถลงการณ์

CR : ancap / drive

บทความที่น่าสนใจ

Ferrari จะเปิดตัวรถเอสยูวี Purosangue ในปี 2021 และไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่หลังปี 2022

idiot

พาชมรถยนต์ เจ้าของสถิติรถที่เร็วที่สุดในโลก จากปี 1949 – 1990

Nopkung

ลือ! Mazda 6 เจนใหม่ จะเดินตามสูตร BMW ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง และขับเคลื่อนล้อหลัง

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy