รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันนั้น ส่วนมากจะใช้ระบบเกียร์แบบ single-speed น้อยคันที่จะมีเกียร์มากกว่า 1 สปีด ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Porsche Taycan และ Rimac C_Two
เป็นเช่นนี้ Inmotive Ingear จึงถือกำเนิดขึ้น เริ่มต้นจากแนวคิดของ CTO Anthony Wong ในการออกแบบระบบขับเคลื่อน bicycle drivetrain แบบใหม่ ที่เลียนมาจากระบบขับเคลื่อนของจักรยาน โดยแนวคิดนี้จะทำงานโดยให้โซ่คงที่ ขณะที่เฟืองจะเคลื่อนไหวด้านข้างทั้งหมด
มันมาพร้อมเฟืองขับสองตัวขนาดใหญ่ แบ่งออกเป็น 5 ส่วน ที่ทำงานทีละส่วนในขณะที่มีการร้องขอให้เปลี่ยนเกียร์ ส่วนเกียร์ที่เหลือจะรอจนกว่าพวกมันจะอยู่ในช่องว่างระหว่างโซ่เพื่อเคลื่อนที่ดังนั้นจึงไม่สร้างแรงเสียดทานกับโซ่
สำหรับประโยชน์ของระบบนี้มีมากซึ่ง Inmotive กล่าวว่ามันจะมีประสิทธิภาพที่มากกว่าเกียร์ซิงเกิลสปีด ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ โดยมีอัตราเร่งและความเร็วสูงสุดที่ดีขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งคาดว่าน่าจะมีราคาที่สูงกว่าเกียร์ซิงเกิลสปีดทั่วไป
ที่มา : carbuzz