fbpx

7 ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับรถไฟฟ้า (EV) เมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (Gas/Diesel)

เมื่อพูดถึง รถไฟฟ้า (EV) หลายคนยังคงมีความเชื่อผิดๆ ที่อาจทำให้เกิดความสับสนเกี่ยวกับประสิทธิภาพและข้อดีของ EV เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เช่น รถยนต์ที่ใช้ น้ำมันเบนซิน หรือ ดีเซล บทความนี้จะช่วยคลายข้อสงสัยและทำให้คุณเข้าใจข้อเท็จจริงที่ถูกต้องเกี่ยวกับรถไฟฟ้า

 

1. รถไฟฟ้าไม่สามารถขับไกลเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน

หนึ่งในความเชื่อผิดๆ ที่พบมากที่สุดคือ รถไฟฟ้าไม่สามารถขับได้ไกลเท่ากับรถที่ใช้น้ำมัน เนื่องจาก รถไฟฟ้า มักมีระยะทางในการขับขี่ที่จำกัด แต่ในความเป็นจริง รถไฟฟ้า ในปัจจุบันสามารถขับได้ไกลถึง 500-600 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งสามารถตอบโจทย์การเดินทางระยะไกลได้อย่างสบายๆ

2. การชาร์จรถไฟฟ้าช้าและไม่สะดวก

หลายคนยังคงคิดว่าการ ชาร์จรถไฟฟ้า ใช้เวลานานเกินไปและไม่สะดวกเหมือนการเติมน้ำมัน แต่ในความเป็นจริง ปัจจุบันมีสถานี ชาร์จไฟฟ้า มากมายที่ให้บริการในหลายพื้นที่ รวมทั้ง สถานีชาร์จเร็ว ที่สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายในเวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น

3. รถไฟฟ้าสร้างมลพิษน้อยกว่ารถที่ใช้น้ำมัน

แม้ว่าการผลิตพลังงานไฟฟ้าจะมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) แต่เมื่อเทียบกับการเผาไหม้เชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน รถไฟฟ้า ถือว่ามี มลพิษต่ำกว่า มาก เนื่องจากการขับขี่ รถไฟฟ้า ไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย

4. ราคาของรถไฟฟ้ายังสูงเกินไป

แม้ว่าราคาเริ่มต้นของ รถไฟฟ้า อาจจะสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่ในระยะยาว รถไฟฟ้า จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายจากการบำรุงรักษาและค่าเชื้อเพลิง เช่น ค่าไฟฟ้าที่ใช้ในการชาร์จมีราคาถูกกว่าค่าน้ำมันอย่างมาก นอกจากนี้ ยังมีการสนับสนุนจากรัฐบาลที่ช่วยลดราคาของ รถไฟฟ้า ผ่านการให้เงินอุดหนุน

5. รถไฟฟ้าเหมาะกับการใช้งานในเมืองเท่านั้น

อีกหนึ่งความเชื่อผิดคือการที่คิดว่า รถไฟฟ้า เหมาะสำหรับการใช้ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นเท่านั้น แต่ในความเป็นจริง รถไฟฟ้า รุ่นใหม่ๆ สามารถใช้งานได้ดีทั้งในเมืองและการเดินทางระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการที่มีการพัฒนาระบบ แบตเตอรี่ ที่สามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้น

6. รถไฟฟ้าไม่มีแรงบิดหรือความเร็วเท่ากับรถที่ใช้น้ำมัน

ความจริงก็คือ รถไฟฟ้า มี แรงบิด ที่สูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันตั้งแต่เริ่มต้นทำให้การเร่งความเร็วสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น โดยไม่จำเป็นต้องรอการเปลี่ยนเกียร์เหมือนรถที่ใช้น้ำมัน

7. แบตเตอรี่ของรถไฟฟ้าหมดอายุเร็วและราคาแพงในการเปลี่ยน

อีกหนึ่งความเชื่อผิดคือแบตเตอรี่ของ รถไฟฟ้า จะหมดอายุเร็วและมีค่าใช้จ่ายสูงในการเปลี่ยนใหม่ แต่ในความเป็นจริง แบตเตอรี่ ของ รถไฟฟ้า มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 8-10 ปี หรือมากกว่า และราคาของ แบตเตอรี่ ในปัจจุบันก็กำลังลดลงอย่างต่อเนื่อง

 

 

 

สรุป

ถึงแม้จะมีความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับ รถไฟฟ้า (EV) แต่ในความเป็นจริง รถไฟฟ้า มีข้อดีหลายอย่างที่ช่วยให้คุณสามารถประหยัดทั้งเงินและพลังงาน แถมยังช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณกำลังพิจารณาที่จะ ซื้อรถไฟฟ้า อย่าลืมศึกษาและทำความเข้าใจกับข้อเท็จจริงต่างๆ ก่อนตัดสินใจ เพื่อให้คุณสามารถเลือกใช้รถยนต์ที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์ของคุณ

 

 

แหล่งที่มา : insideevs

บทความที่น่าสนใจ

Toyota เปิดตัวรถต้นแบบ Prius เวอร์ชั่นสนามแข่ง ฉลองครบรอบ 100 ปีการแข่ง Le Mans

idiot

งานศิลปะ “Drive Safe” ของ Porsche ที่พิพิธภัณฑ์ลูฟร์

admin bell

Toyota Sienta อเนกประสงค์รุ่นปรับปรุงใหม่ “คลิก ให้ชีวิตสุดชิค” เริ่มต้น 7.65 แสนบาท

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy