เปิดมิติใหม่แห่งความเร็วและรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยของ Lotus Theory 1(มีคลิป)

Lotus ก้าวกระโดดสู่อนาคตด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคอนเซ็ปต์ล่าสุดของพวกเขา “Theory 1” ซึ่งไม่เพียงแสดงถึงวิสัยทัศน์ของ Lotus สำหรับอนาคต แต่ยังนำเสนอปรัชญาการออกแบบใหม่ที่จะกำหนดรูปลักษณ์ของรถยนต์รุ่นต่อไปของบริษัท

Theory 1 เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าสองประตูที่โดดเด่น มอบกำลังสูงถึง 987 แรงม้า และขับเคลื่อนสี่ล้อ Lotus อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้จะใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ Lotus ตั้งเป้าหมายให้น้ำหนักรถไม่เกิน 3,500 ปอนด์ ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดการออกแบบน้ำหนักเบาของบริษัท

รูปลักษณ์ของ Theory 1 เป็นการตีความสมัยใหม่ของมรดกทางการออกแบบของ Lotus โดยมีรูปทรงลักษณะลูกศรคล้ายกับ Esprit แต่ได้เพิ่มองค์ประกอบอนาคตเข้ามา เช่น ไฟหน้ารูปร่างบูมเมอแรง, สปอยเลอร์ที่ยื่นออกมา และดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ดีไซน์ประตูที่เปิดขึ้นและถอยหลังเป็นจุดเด่นที่ดึงดูดความสนใจเป็นอย่างมาก

ภายในของ Theory 1 มีรูปแบบการนั่งแบบศูนย์กลาง คล้ายกับ McLaren F1 โดยมีที่นั่งผู้โดยสารสองที่นั่งอยู่ด้านข้าง ซึ่งเป็นจุดเด่นด้านเทคโนโลยีอันล้ำสมัย อาทิ ระบบ LOTUSWEAR ที่ใช้วัสดุทอแบบ soft robotic ที่ปรับตัวได้ให้ความรู้สึกสัมผัส, ปุ่มควบคุมที่ปรากฏตามความต้องการและหายไปเมื่อไม่ใช้งาน, ระบบเสียงขั้นสูงร่วมกับ KEF ที่มีพื้นที่เสียงส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารแต่ละคน และการผสานเทคโนโลยีด้านการฉายภาพ จอแสดงผล และการตอบสนองสัมผัสเพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานที่กลมกลืนและง่ายต่อการใช้

Theory 1 เป็นตัวแทนของ “Lotus Theory” ซึ่งเป็นปรัชญาการออกแบบที่ยึดหลัก 3 ประการ ได้แก่ Digital, Natural และ Analogue โดยมุ่งเน้นการสร้างประสบการณ์ที่ผสมผสานระหว่างความเป็นดิจิทัล การออกแบบที่มีความเชื่อมโยงกับมนุษย์ และการพัฒนาด้านวิศวกรรมสมรรถนะ

นอกจากนี้ Lotus ได้นำแนวคิด “Challenge of 10” เข้ามาใช้ในการพัฒนา Theory 1 โดยมุ่งสร้างรถยนต์ด้วยวัสดุ A-surface เพียง 10 ชนิดเท่านั้น เพื่อลดความซับซ้อนและส่งเสริมการใช้วัสดุรีไซเคิลและย่อยสลายได้

Theory 1 ยังได้นำเทคนิคการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงมาใช้ ทั้งระบบแอคทีฟและพาสซีฟ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากประสบการณ์การแข่งขันของ Lotus นอกจากนี้ ยังมีการออกแบบโครงสร้างให้มอเตอร์และแบตเตอรีเป็นส่วนรับแรงเพื่อลดน้ำหนักและความซับซ้อน

Ben Payne รองประธานฝ่ายออกแบบของ Lotus Group กล่าวเกี่ยวกับการเปิดตัว Lotus Theory 1 ว่า “เรานำสิ่งที่ Lotus ทำมาตลอด 76 ปี มาต่อยอดเพื่อผลักดันขีดจำกัดของสิ่งที่หมายถึงการขับขี่รถสมรรถนะสูง”

ถึงแม้ว่า Theory 1 จะเป็นเพียงรถคอนเซ็ปต์ในขณะนี้ แต่ก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Lotus ในการก้าวสู่อนาคตไฟฟ้า และเป็นตัวอย่างของเทคโนโลยีที่อาจปรากฏในรถรุ่นต่อไปของบริษัท ซึ่งนับเป็นนวัตกรรมล่าสุดในวงการยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและหลักการออกแบบเพื่อความยั่งยืน

Cr.ev