ฮอนด้ากล่าวว่ายังคงเชื่อมั่นในอนาคตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แม้ว่ายอดขาย EV ในประเทศตะวันตกจะชะลอตัวก็ตาม
ฮอนด้าได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 0 ซีรีส์ ไปเมื่อเดือนมกราคม ที่ผ่านมา และใช้งาน CES ปีนี้ที่ลาสเวกัสเพื่อเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 2 รุ่น ตอนนี้ CEO ของฮอนด้า Toshihiro Mibe กล่าวว่าจะลงทุนเป็นสองเท่าในการใช้พลังงานไฟฟ้า ถึงแม้ว่ายอดขาย EV ในสหรัฐอเมริกาและยุโรปดูเหมือนจะชะลอตัวลงในขณะนี้
แรงผลักดันหลักของการลงทุนซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 10 ล้านล้านเยน (65 พันล้านดอลลาร์) จนถึงปี 2031 คือการลดต้นทุนการจัดซื้อแบตเตอรี่ในอเมริกาเหนือลง 20 เปอร์เซ็นต์ และต้นทุนการผลิตโดยรวมลง 35 เปอร์เซ็นต์ ฮอนด้ากล่าวว่าการทำเช่นนั้นจะเปลี่ยนไปสู่การผลิตแบตเตอรี่ใช้เองภายในบริษัท
แม้ว่าการผลิตแบตเตอรี่จะเป็นส่วนประกอบที่ใหญ่ที่สุด แต่บริษัทก็จะจัดหาวัตถุดิบและขยายการสนับสนุนในการนำกลับมาใช้ใหม่หรือการรีไซเคิล เพื่อสร้างห่วงโซ่มูลค่า EV นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายที่จะนำมาพัฒนาซอฟต์แวร์ภายในองค์กรด้วยเช่นกัน Mibe กล่าวว่า ฮอนด้าจะใช้เทคโนโลยีการรวมชิ้นส่วนเข้าด้วยกันเป็นหนึ่งเดียว (Gigacasting) เพื่อลดต้นทุนและพัฒนาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวดูเหมือนจะเป็นการตอบสนองโดยตรงต่อผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งมีอำนาจเหนือกว่าในการควบคุมต้นทุนมายาวนาน ตัวอย่างเช่น BYD ที่สามารถผลิตแบตเตอรี่ได้เองภายในบริษัทและควบคุมห่วงโซ่อุปทาน และนี่เป็นเพียงเหตุผลหนึ่งว่าทำไมบริษัทจึงสามารถเสนอโมเดลที่ราคาถูกกว่าคู่แข่งได้
ในระยะสั้น ทางฮอนด้าจะยังคงมุ่งเน้นไปที่ความสำเร็จของรถยนต์ไฮบริด บริษัทจะเปิดตัวระบบ e:HEV เวอร์ชันใหม่ 2 เวอร์ชัน และแนะนำ e-AWD โดยใช้มอเตอร์จาก EV ในปัจจุบัน บริษัทคาดว่ายอดขายรถยนต์ไฮบริดจะถึงจุดสูงสุดในปี 2029 หรือ 2030 โดยเครื่องยนต์เบนซินจะถูกยุติในปี 2040
แนวโน้มระยะกลางถึงระยะยาว ทางฮอนด้าตั้งเป้าที่จะมีรถยนต์ไฟฟ้าหรือ FCEV จำนวน 40 เปอร์เซ็นต์ภายในสิ้นทศวรรษนี้ด้วยรถยนต์ 7 รุ่นที่มีกำหนดเปิดตัวระหว่างนี้ถึงปี 2030 โดยอเมริกาเหนือจะมีรถยนต์ซีดาน EV คันแรกในปี 2026 ตามมาด้วยรถเอสยูวีขนาดกลางและรถเอสยูวีระดับเริ่มต้น ก่อนจะเปิดตัว SUV EV สามแถว “ขนาดใหญ่” ใหม่ ปี 2027
รถยนต์แต่ละคันใน 0 ซีรีส์ จะมีน้ำหนักเบากว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ในปัจจุบันของผู้ผลิตถึง 220 ปอนด์ (100 กิโลกรัม) และจากการทดสอบของ EPA จะมีวิ่งได้ในระยะทางมากกว่า 483 กิโลเมตร
นอกจากนี้ จะมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 10 รุ่นในประเทศจีนภายในปี 2027 ภายใต้ Ye Series ที่เพิ่งเปิดตัวไป โดยในโมเดลขนาดเล็กจะเปิดตัวในตลาดในประเทศญี่ปุ่น โดยเริ่มจาก “N-VAN e:” ซึ่งจะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงนี้ และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีชุดแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้
Cr : ev, carscoops