Mercedes-Benz S-Class เจนใหม่ อาจมีพวงมาลัยแบบ yoke พร้อมระบบ Steer-By-Wire

Mercedes-Benz S-Class เจนใหม่ อาจมีพวงมาลัยแบบ yoke พร้อมระบบ Steer-By-Wire

Mercedes-Benz S-Class เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจใช้พวงมาลัยแบบ yoke-style ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากพวงมาลัยที่อยู่ในรถต้นแบบ Vision One-Eleven Concept โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้นำไปสู่การเลิกใช้คอพวงมาลัยแบบดั้งเดิม คาดจะถูกนำเสนอใน EQS รุ่นปรับโฉมด้วย

Mercedes Vision One-Eleven Concept

Handelsblatt สื่อจากเยอรมนีอ้างว่า Mercedes-Benz มีความต้องการที่จะนำพวงมาลัยทรง 4 เหลี่ยมขนาดเล็กมาเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นถนนด้านหน้าและแผงหน้าปัดดิจิตอลได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง การออกแบบดังกล่าวนอกจากจะช่วยประหยัดพื้นที่แล้ว ยังเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจาก S-Class ใหม่ จะใช้ระบบขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติขั้นสูง และมีความเป็นไปได้ด้วยว่าพวงมาลัยอาจสามารถดึงกลับเข้าไปเก็บที่แดชบอร์ดได้อีกด้วย

รายงานยังระบุอีกว่า Mercedes-Benz จะนำระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าแบบ Steer-By-Wire มาใช้กับพวงมาลัยแบบ yoke-style ใน S-Class ใหม่ รวมไปถึงการนำไปใช้กับรถซีดานรุ่น EQS ที่ปรับโฉมใหม่ ซึ่งสามารถออกสู่ตลาดได้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า

Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายแรกที่นำพวงมาลัยแบบ yoke-style มาใช้ในตลาดแมสโปรดักชั่น และทาง Lexus ก็ได้ปรับปรุงระบบนี้ใน RZ 450e EV โดยจับคู่พวงมาลัยแบบดังกล่าวเข้ากับระบบ Steer-By-Wire ที่มีอัตราการบังคับเลี้ยวแบบแปรผันสูง หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องสาวพวงมาลัยมากเท่าพวงมาลัยแบบดั้งเดิม ในการที่จะเลี้ยวแต่ละครั้ง

บทความที่น่าสนใจ

Benz Motor Mall ไม่หวั่นตลาดมือสองซบเซา ทายาทรุ่น 2 ปฏิรูปองค์กรสู่มาตรฐานสากล ตั้งเป้าเติบโต 20%

idiot

เผยแล้ว 2023 Chevrolet Blazer ปรับโฉมใหม่เล็กน้อยพร้อมเทคโนโลยีที่ดีกว่า

idiot

สหรัฐฯ ก้าวสู่การป้องกันไฟในรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเทคโนโลยีใหม่จาก Aspen Aerogels

admin bell

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy