fbpx
Mercedes-Benz S-Class เจนใหม่ อาจมีพวงมาลัยแบบ yoke พร้อมระบบ Steer-By-Wire

Mercedes-Benz S-Class เจนใหม่ อาจมีพวงมาลัยแบบ yoke พร้อมระบบ Steer-By-Wire

Mercedes-Benz S-Class เจนเนอเรชั่นต่อไปอาจใช้พวงมาลัยแบบ yoke-style ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากพวงมาลัยที่อยู่ในรถต้นแบบ Vision One-Eleven Concept โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้นำไปสู่การเลิกใช้คอพวงมาลัยแบบดั้งเดิม คาดจะถูกนำเสนอใน EQS รุ่นปรับโฉมด้วย

Mercedes Vision One-Eleven Concept

Handelsblatt สื่อจากเยอรมนีอ้างว่า Mercedes-Benz มีความต้องการที่จะนำพวงมาลัยทรง 4 เหลี่ยมขนาดเล็กมาเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นถนนด้านหน้าและแผงหน้าปัดดิจิตอลได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง การออกแบบดังกล่าวนอกจากจะช่วยประหยัดพื้นที่แล้ว ยังเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจาก S-Class ใหม่ จะใช้ระบบขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติขั้นสูง และมีความเป็นไปได้ด้วยว่าพวงมาลัยอาจสามารถดึงกลับเข้าไปเก็บที่แดชบอร์ดได้อีกด้วย

รายงานยังระบุอีกว่า Mercedes-Benz จะนำระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าแบบ Steer-By-Wire มาใช้กับพวงมาลัยแบบ yoke-style ใน S-Class ใหม่ รวมไปถึงการนำไปใช้กับรถซีดานรุ่น EQS ที่ปรับโฉมใหม่ ซึ่งสามารถออกสู่ตลาดได้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า

Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายแรกที่นำพวงมาลัยแบบ yoke-style มาใช้ในตลาดแมสโปรดักชั่น และทาง Lexus ก็ได้ปรับปรุงระบบนี้ใน RZ 450e EV โดยจับคู่พวงมาลัยแบบดังกล่าวเข้ากับระบบ Steer-By-Wire ที่มีอัตราการบังคับเลี้ยวแบบแปรผันสูง หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องสาวพวงมาลัยมากเท่าพวงมาลัยแบบดั้งเดิม ในการที่จะเลี้ยวแต่ละครั้ง

บทความที่น่าสนใจ

เปิดตัว Tesla Giga Lab โชว์ขั้นตอนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1 คันด้วยเวลาเพียง 45 วินาที

Nopkung

หลุดครั้งแรก Ford Mustang เจเนอเรชั่นที่ 7 คาดเปิดตัวปลายปีนี้พร้อมขุมพลังไฮบริด

Peng

หลุดราคา Honda Civic เจนใหม่ ก่อนออกขายจริงในสหรัฐฯ เดือนหน้า

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy