fbpx

ยุคแห่งพันธมิตรทางธุรกิจ เมื่อ โตโยต้า จับมือ พานาโซนิค ทำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง

เมื่อตอนนี้ธุรกิจเน้นการร่วมทุนและจับมือร่วมกันพัฒนาอะไรบางอย่าง เช่นล่าสุด โตโยต้าและพานาโซนิค ได้จัดตั้ง บริษัท ร่วมทุนเพื่อการพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ในปีหน้าและโตโยต้าจะถือหุ้น 51% และพานาโซนิคจะถือหุ้นที่เหลือทั้งหมด

การรวมทุนครั้งนี้ จะเป็นผลให้พานาโซนิคย้ายโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ห้าแห่งในจีนและญี่ปุ่น ไปยังบริษัทใหม่ และมีรายงานเพิ่มเติมว่า ทั้งคู่ตั้งใจที่จะสร้างแบตเตอรี่ที่มีความจุ 50 เท่าของที่ใช้อยู่ในรถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่ในปัจจุบัน

โดยผลผลิตที่ได้นี้ จะไมได้มีเพียงโตโยต้ารายเดียวเท่านั้นที่ใช้งาน แต่นำไปใช้กับรถยนต์ของ มาสด้า, ไดฮัทสุ และ ซูบารุ และคาดว่าจะมีฮอนด้าด้วย ที่จะสามารถใช้ประโยชนกับแบตเตอรี่ความจุสูงนี้

ซึ่งแบตเตอรี่ที่ทั้ง 2 บริษัทสนใจนั้นคือแบตเตอรี่ solid-state ทั้งคู่จึงทำข้อตกลงร่วมกัน เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าว ทั้งนี้ โตโยต้าเชื่อว่าการร่วมมือกัน พานาโซนิคจะสามารถลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างมาก โดยทั้งหมดจะครอบคลุมไปยัง ปี 2573 และคาดว่าจะสามารถจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 5 ล้านคัน ต่อปี

 

ที่มา : Carscoops


 

บทความที่น่าสนใจ

AMG GLE 63 Coupe ใหม่ เสริมด้วยขุมพลังไฮบริด เค้นกำลังออกมาได้กว่า 603 แรงม้า

idiot

2024 Mercedes-AMG GT 63 E Performance ปรับหน้าใหม่ ขุมพลังเดิม 831 แรงม้า

Peng

รอยาวๆ! Tesla Roadster ใหม่ เลื่อนไม่เปิดตัวในปีนี้ และอาจรวมถึงปีหน้า

Peng

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy