Nissan Ariya Concept (นิสสัน อริยะ คอนเซ็ปต์) ต้นแบบรถครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในงาน Tokyo Motor Show 2019 มาพร้อมมอเตอร์คู่ที่ให้อัตราเร่งทรงพลัง เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่การันตีด้วยรางวัลต่างๆ รวมถึงรูปลักษณ์ที่ส่งสัญญาณถึงแนวทางการออกแบบใหม่ทั้งหมดของแบรนด์
การเผยโฉมรถต้นแบบรุ่นใหม่ของ Nissan วันนี้ที่งาน Tokyo Motor Show ครั้งที่ 46 เปรียบเสมือนรุ่งอรุณของ Nissan ยุคใหม่ ซึ่งกำหนดนิยามในปรัชญาของแบรนด์ เพื่อรองรับวิวัฒนาการก้าวต่อไปของยานยนต์
Ariya Concept มีองค์ประกอบของงานดีไซน์ที่ถูกต่อยอดมาจากรถต้นแบบ Nissan IMx ประกอบด้วย ไฟหน้า LED ทรงเรียวบาง กระจังหน้า V-motion รูปทรง “โล่ หรือ shield” และแผงไฟท้ายที่สะดุดตา มีระยะระหว่างล้อกับกันชนหน้าหลัง (Overhangs) ที่สั้น และการออกแบบภายในห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกเหมือนห้องนั่งเล่นมากกว่ารถยนต์ทั่วไป
“Ariya Concept แสดงให้เห็นถึงการสอดประสานที่แข็งแกร่งระหว่างการออกแบบและการพัฒนาด้านวิศวกรรม”ยาซูฮิโระ ยามาอูชิ ผู้แทนเจ้าหน้าที่บริหาร นิสสัน มอเตอร์ กล่าว “นี่คือขั้นต่อไปของแนวคิดการออกแบบแห่งอนาคตของ Nissan ในขณะที่เราเริ่มต้นเข้าสู่ยุคใหม่ของบริษัท ซึ่งเป็นวิวัฒนาการก้าวต่อไปของเรา”
ขณะที่ อัลฟอนโซ อัลบายซา รองประธานอาวุโสฝ่ายออกแบบทั่วโลก นิสสัน มอเตอร์ ได้กล่าวว่า “เราแทนที่กระจังหน้าแบบดั้งเดิมด้วยสิ่งที่เราเรียกว่า ‘โล่’ ชิ้นส่วนที่โดดเด่นด้วยพื้นผิวแบบ 3 มิติ นวัตกรรมใหม่ที่มีคุณสมบัติมากกว่าแค่การตกแต่ง แต่ยังเป็นการเน้นย้ำถึงเทคโนโลยีที่แฝงอยู่ภายในตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นเรดาร์เซ็นเซอร์ และเทคโนโลยีต่างๆ ทำให้ Ariya Concept สามารถตรวจจับถนนและสร้างภาพที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถมองเห็นได้”
นอกจากนี้ความสวยงามของตัวรถถูกไฮไลท์ให้โดดเด่นด้วยล้ออลูมิเนียมแบบ 5 แฉกขนาด 21 นิ้วพร้อมยางแบบคัสตอม มีแนวหลังคาที่ต่ำและลาดเอียง ขณะที่ของการออกแบบด้านหลังยังมีความแตกต่างจากรถเอสยูวีทั่วไป ด้วยเสาด้านหลังที่ลาดชันซึ่งผสมผสานกลมกลืนไปกับส่วนท้ายรถที่บึกบึน แถบไฟท้ายแบบชิ้นเดียวพร้อมโคมสีดำสนิทพาดเต็มความกว้างของด้านท้าย ซุ้มบังโคลนล้อหลังและสปอยเลอร์ที่ติดตั้งในตำแหน่งสูง มอบรูปลักษณ์อันทรงพลังให้แก่ตัวรถได้อย่างชัดเจน
ด้วยการออกแบบการวางชุดแบตเตอรี่ใหม่ รวมถึงการไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน Ariya Concept จึงมาพร้อมผู้โดยสารที่กว้างขวางและโอ่งโถง แผงควบคุมต่าง ๆ กลมกลืนอย่างเป็นธรรมชาติ และลื่นไหลต่อเนื่องตั้งแต่ ด้านหน้า ด้านข้าง มาถึงด้านหลัง
แผงแดชบอร์ดสไตล์มินิมอลที่เรียบง่ายดูสะอาดตา ปราศจากสวิทช์และปุ่มควบคุมที่พบได้ในรถทั่วไป เมื่อ Ariya Concept เริ่มทำงาน แผงควบคุมสัมผัสแบบสั่น หรือ haptic touch ที่ถูกติดตั้งอย่างเรียบเนียน พร้อมแผงมาตรวัดจะติดสว่างขึ้น ขณะที่รถเมื่อไม่ถูกใช้งาน แผงควบคุมและมาตรวัดจะเลือนหายไป สวิทช์ควบคุมที่มีเพียงไม่กี่ตัวคือ ปุ่มสตาร์ท ปุ่มหมุนสั่งการหน้าจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว และระบบปรับอากาศ ซึ่งถูกฝังไว้อย่างสวยงามบริเวณส่วนล่างของแผงมาตรวัดที่ทำด้วยไม้แท้ แผงมาตรวัดกลมกลืนไปกับประตูและห้องโดยสารอย่างไร้ที่ติ ไม่ปรากฎให้เห็นเมื่อไม่ได้ใช้งาน
Ariya Concept ยังมาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติแบบโปรไพลอต 2.0 (ProPILOT 2.0) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งระบบนี้ได้ผนวกการขับขี่แบบมีระบบนำทางบนทางด่วน เข้ากับความสามารถในการขับขี่บนถนนแบบเลนเดียวโดยไม่ต้องจับพวงมาลัย รวมถึงช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเร่งแซง เปลี่ยนเลน และออกจากเลนได้บนทางด่วนที่มีหลายช่องจราจร
เมื่อถึงเวลาชาร์จไฟฟ้า Ariya Concept ใช้ระบบชาร์จไฟด่วน CHAdeMO เติมพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย พอร์ทสำหรับชาร์จไฟฟ้าจะปลดล็อกเมื่อผู้ขับขี่เข้ามาใกล้และใช้สีที่แตกต่างกันเพื่อแสดงสถานะการชาร์จไฟของตัวรถอย่างชัดเจน
Ariya Concept มีสมรรถนะการยึดเกาะที่เป็นเลิศในการเข้าโค้งบนพื้นถนนที่เปียกลื่น อาทิ หิมะและมีก้อนกรวดหนาแน่น โดยผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงสไตล์การขับขี่ การควบคุมพวงมาลัย หรือแม้แต่แป้นคันเร่ง ศักยภาพดังกล่าวเกิดจากระบบควบคุม 4 ล้อ มอเตอร์คู่พลังสูง ที่ถ่ายทอดจากองค์ความรู้ที่ได้จากการพัฒนาระบบควบคุมรถเป็นเวลาหลายปี อย่างระบบกระจายแรงบิด ATTESA E-TS ของ Nissan GT-R และระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะของนิสสัน พาโทรล ทีมวิศวกรสร้างระบบใหม่นี้ขึ้นมาเพื่อควบคุมการถ่ายทอดพละกำลังของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและการเบรกแบบอัตโนมัติ สร้างความมั่นใจจากความนุ่มนวลโดยที่ยางมีการลื่นไถลน้อยที่สุด ผู้ขับขี่สามารถรักษาท่านั่งขับและความสะดวกสบายไว้เช่นเดิม พร้อมปล่อยให้ระบบทำงานแทนทั้งหมด