Mazda เปิดตัว EZ-60 รถยนต์ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่งาน Shanghai International Auto Show 2025 โดยยังคงดีไซน์และแนวคิดจากต้นแบบ ARATA Concept ไว้อย่างใกล้เคียง อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย และมีขุมพลังให้เลือกถึง 2 รูปแบบ
ดีไซน์ล้ำสมัย สปอร์ตทรงคูเป้
-
ตัวถังขนาด:
-
ยาว 4,850 มม.
-
กว้าง 1,935 มม.
-
สูง 1,620 มม.
-
ระยะฐานล้อ 2,902 มม.
-
-
รูปลักษณ์เน้นเส้นสายที่เรียบหรู ทันสมัย มาพร้อม หลังคาดำแบบลอยตัว (Black Floating Roof) และ ตัวถังทูโทน เพิ่มความหรูหราพรีเมียม
ห้องโดยสารดิจิทัลเต็มรูปแบบ
-
หน้าจอ Ultra-Wide ขนาด 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K ครอบคลุมข้อมูลตัวรถ ระบบความบันเทิง และปรับอากาศในจอเดียว
-
ระบบควบคุมใช้การสัมผัสและสั่งงานด้วยเสียงเป็นหลัก ลดการใช้ปุ่มแบบเดิม
-
ผู้โดยสารตอนหลังมีหน้าจอเฉพาะสำหรับควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ
-
ระบบเสียง Dolby Atmos 7.1.4 channel พร้อมลำโพง 23 ตัว มอบประสบการณ์เสียงระดับโรงภาพยนตร์
พื้นที่กว้างขวาง ใช้งานได้จริง
-
ความจุห้องสัมภาระท้าย 350 ลิตร
-
เมื่อพับเบาะหลัง ขยายได้ถึง 2,036 ลิตร
-
ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) เพิ่มอีก 126 ลิตร
ขุมพลังไฟฟ้า 2 ทางเลือก
1. REEV (Range-Extended Electric Vehicle)
-
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร (1,497 ซีซี) 98 แรงม้า
-
ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาด 31.73 kWh
-
มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน:
-
กำลังสูงสุด 258 แรงม้า
-
แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร
-
ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
-
-
ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว 160 กม. (มาตรฐาน NEDC)
-
รวมระยะทางสูงสุดเมื่อใช้ระบบ REEV ประมาณ 1,300 กม. (จากการทดสอบเบื้องต้น)
-
ถังน้ำมันมีความจุ 45 ลิตร และมีระบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟ
2. BEV (Battery Electric Vehicle) — ไฟฟ้าล้วน
มี 2 รุ่นย่อยให้เลือก:
Standard Range
-
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว
-
กำลังสูงสุด 258 แรงม้า / แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร
-
แบตเตอรี่ความจุ 68.8 kWh
-
ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
-
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.6 วินาที
-
Top Speed 175 กม./ชม.
-
ระยะทางวิ่งสูงสุด 530 กม. (NEDC)
Long Range
-
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว
-
กำลังสูงสุด 244 แรงม้า / แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร
-
แบตเตอรี่ความจุ 80 kWh
-
ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
-
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.8 วินาที
-
Top Speed 175 กม./ชม.
-
ระยะทางวิ่งสูงสุด 600 กม. (NEDC)
ระบบความปลอดภัยขั้นสูง
-
ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง
-
ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ระดับ L2
-
ใช้กล้องความละเอียดสูง 5 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว, และเซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 จุด ครอบคลุมรอบคัน 360 องศา
-
ระบบแบตเตอรี่พัฒนาร่วมกับ CATL และ CALB มีการป้องกันถึง 8 ชั้น ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดที่เตรียมบังคับใช้ในปี 2026
เตรียมบุกตลาดโลกในชื่อ Mazda CX-6e
หลังจากเปิดตัวในจีน Mazda และ Changan มีแผนขยายตลาดต่างประเทศ โดยจะใช้ชื่อ Mazda CX-6e เพื่อเสริมไลน์รถยนต์ไฟฟ้าในระดับโลก
Cr.carnewschina