Leapmotor เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ “Leapmotor B01” ซึ่งอาจกลายเป็นอีกหนึ่งโมเดลเรือธงต่อจากความสำเร็จของ SUV รุ่น B10 ที่สร้างกระแสตอบรับล้นหลามในตลาดจีน โดยรุ่น B01 จะเน้นเจาะกลุ่มรถซีดานไฟฟ้าระดับกลางด้วย ดีไซน์ล้ำสมัย สเปคแน่น และราคาสุดแข่งขัน ที่อาจต่ำกว่า 100,000 หยวน
B10 สร้างฐานความสำเร็จ พร้อมปูทางให้ B01
Leapmotor B10 SUV เปิดตัวมาเพียง 13 วัน (นับถึงวันที่ 22 เมษายน) มียอดส่งมอบจากโรงงานมากกว่า 8,000 คัน และคาดว่าจะผลิตถึง 10,000 คันภายในสิ้นเดือนเมษายน สเปคเด่นของ B10 ได้แก่:
-
ระยะทางวิ่ง 510 กม./ชาร์จ
-
เทคโนโลยี LiDAR
-
ชิปขับขี่อัตโนมัติ Qualcomm 8650
-
ชิปประมวลผลภายในห้องโดยสาร Snapdragon 8295
Leapmotor B01: ซีดานไฟฟ้าสวยเฉียบพร้อมเทคโนโลยีจัดเต็ม
B01 ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า LEAP 3.5 มีขนาดตัวถัง 4770/1880/1490 มม. (ยาว/กว้าง/สูง) และฐานล้อ 2735 มม. เทียบเท่ารุ่น Xpeng Mona 03 และ GAC Aion RT โดยมีกำหนดเริ่มผลิตในเดือนกรกฎาคม
ดีไซน์ภายนอก Leapmotor B01 ได้รับการขนานนามว่า “ซีดานอัจฉริยะที่สวยที่สุดในช่วงราคา 150,000 หยวน” ด้วย:
-
ค่าความต้านทานอากาศ (Cd) เพียง 0.197 ต่ำกว่า Porsche Taycan และ Tesla Model S
-
ไฟหน้าแบบแถบต่อเนื่อง พร้อม Daytime Running Light แบบแยกส่วน
-
สีตัวถังให้เลือก 8 สี รวมถึงสีพิเศษ “Morgan Pink” ที่เปลี่ยนเฉดสีภายใต้แสงแดด
ห้องโดยสารหรูหราสไตล์รถระดับ 200,000 หยวน
-
พื้นที่ภายในปูด้วยวัสดุนุ่มพิเศษถึง 88% ของพื้นที่สัมผัส
-
โทนสีให้เลือกระหว่างสีม่วงหรือสีเทา พร้อมตกแต่งด้วยหนังลายคลาวด์และแถบโครเมียม
-
เบาะหลังเอนนอนได้ 28 องศา พับได้แบบ 60:40
-
พื้นที่เก็บสัมภาระ 460 ลิตร ขยายได้อีก ~70 ลิตรด้วยระบบแบ่งช่องแบบปรับได้
เทคโนโลยีล้ำยุค
-
หน้าจอกลางขนาด 14.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K พร้อมจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว
-
ใช้ชิป Snapdragon 8155 หรือ 8295
-
ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะคล้ายกับ Leapmotor B10 พร้อม LiDAR และชิป Qualcomm 8650 ในรุ่นกลางขึ้นไป
-
ตัวเลือกระบบแบตเตอรี่วิ่งได้ราว 500-600 กม./ชาร์จ
ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ เน้นดีไซน์ก่อนฟังก์ชัน
Leapmotor เข้าใจพฤติกรรมผู้ซื้อรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับดีไซน์ก่อน และคุณสมบัติตามมา บริษัทยังชี้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในระดับราคา 150,000 หยวนยังมีช่องว่าง โดยเฉพาะในกลุ่มที่มีแต่รถเพื่อการขับขี่ร่วม (Ride-sharing), ปลั๊กอินไฮบริดเน้นประหยัด หรือรถขนาดเล็ก
ราคาเปิดตัวอาจต่ำกว่าที่คาด
แม้ B01 จะอยู่ในกลุ่ม 150,000 หยวน (ราว 21,000 ดอลลาร์) แต่มีแนวโน้มว่า ราคาจริงอาจต่ำกว่า B10 ที่เปิดตัวที่ 99,800 หยวน (ราว 13,600 ดอลลาร์) โดยนักวิเคราะห์คาดว่า B01 อาจเริ่มต้นที่เพียง 88,800 หยวน (ประมาณ 12,200 ดอลลาร์) เท่านั้น ซึ่งจะกลายเป็นแรงกดดันอย่างหนักต่อคู่แข่งในตลาดเดียวกัน
Cr.carnewschina