กรมทางหลวง เตรียมเดินหน้าโครงการก่อสร้างทางคู่ขนานและสะพานใหม่ บนถนนพระราม 2 แก้ปัญหาการจราจรติดขัด บรรเทาคอขวด พร้อมจัดสรรงบประมาณ 400 ล้านบาท คาดเริ่มก่อสร้างกันยายน 2568
ถนนพระราม 2 หรือทางหลวงหมายเลข 35 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับภาคใต้ของประเทศไทย โดยมีปริมาณจราจรมากกว่า 200,000 คันต่อวัน ส่งผลให้การจราจรติดขัดโดยเฉพาะบริเวณคอขวด เช่น สะพานคลองขุดบ้านบ่อ และ สะพานข้ามคลองท่าแร้ง บริเวณ กม.39-40 ในเขตอำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร
โครงการก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 ระยะเร่งด่วน
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า โครงการนี้ได้รับการอนุมัติงบประมาณ 400 ล้านบาท สำหรับดำเนินการก่อสร้างในช่วง กม.39+000 – กม.40+050 ซึ่งเป็นจุดที่การจราจรสะสมและเกิดปัญหาคอขวดอย่างรุนแรง
จุดเด่นของโครงการ ได้แก่:
-
ก่อสร้างสะพานใหม่ 2 แห่งข้างละฝั่ง สำหรับช่องทางคู่ขนาน ข้ามคลองขุดบ้านบ่อ (ยาว 370 เมตร) และคลองท่าแร้ง (ยาว 350 เมตร)
-
ขยายทางคู่ขนานเป็น 6 ช่องจราจร (ไป-กลับ) พร้อมผิวทางคอนกรีต ไหล่ทาง และทางเท้า
-
ปรับปรุงจุดกลับรถใต้สะพาน จำนวน 4 แห่ง เพื่อช่วยลดการตัดกระแสจราจรบนทางหลัก
-
ติดตั้งระบบระบายน้ำใหม่ เพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังและเพิ่มความปลอดภัย
ลดรถติด เพิ่มความสะดวก ปลอดภัย และคล่องตัว
หนึ่งในข้อดีสำคัญของโครงการนี้คือการก่อสร้างทั้งหมดจะดำเนินการในพื้นที่นอกช่องทางหลัก ซึ่งจะ ไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรปัจจุบัน ช่วยลดผลกระทบต่อประชาชนในระหว่างก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ
กรมทางหลวงยังได้วางแผนการบริหารจัดการจราจรที่เข้มงวด เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ถนนพระราม 2 ได้อย่างปลอดภัยและต่อเนื่องตลอดระยะเวลาก่อสร้างที่คาดว่าจะใช้เวลา 780 วัน เริ่มต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
ประโยชน์ระยะยาวของโครงการ
เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ โครงการนี้จะช่วย ลดความหนาแน่นของการจราจร, แก้ปัญหาคอขวดบริเวณสะพานเดิม, เพิ่มช่องทางการเดินรถให้มากขึ้น และรองรับการขยายตัวของการจราจรในอนาคต โดยเฉพาะจากโครงการต่อเช่น ทางพิเศษหมายเลข 82 (M82) ที่จะเชื่อมต่อกับถนนพระราม 2 โดยตรง
สรุป: ถนนพระราม 2 กำลังจะเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ
สำหรับประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้เป็นประจำ การก่อสร้างทางคู่ขนานและสะพานใหม่จะช่วยเพิ่มความสะดวก คล่องตัว และลดเวลาการเดินทางอย่างมาก ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบคมนาคมของประเทศไทย และบรรเทาปัญหารถติดที่สะสมมายาวนานบนถนนพระราม 2
แหล่งที่มา : matichon