เคยมีคนบอกว่าประเทศไทยเรามี 3 ฤดูร้อน คือ ร้อนปกติ  ร้อนมาก และร้อนมากที่สุด กอปรกับช่วงนี้อุณหภูมิเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นสัญญาณที่บอกให้เราเตรียมตัวรับมือกับการใช้ชีวิตท่ามกลางอากาศร้อนอบอ้าวที่กำลังมาเยือน หลายท่านอาจหลบร้อนไปเดินเที่ยวตามห้างสรรพสินค้า หรือทะเลกัน แต่ท่านที่ต้องเดินทางอยู่ตลอดเวลาและพึ่งพารถยนต์ “แอร์รถยนต์” จึงเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่คุณควรหมั่นตรวจเช็ค เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์เตาอบขณะเดินทาง เพื่อคุณภาพการใช้ชีวิตบนท้องถนนที่ดีกว่า เวลาจะเดินทางไปไหนมาไหน เราก็อยากจะขับหรือนั่งรถไปบนรถที่แอร์เย็นฉ่ำ แต่ถ้าต้องมาเจอกับปัญหาแอร์ไม่เย็น สู้ความร้อนไม่ได้ โดยปกติแล้วรถที่ระบบปรับความเย็นหรือแอร์มีปัญหานั้น มักจะเกิดขึ้นกับรถที่ผ่านการใช้งานมาระยะหนึ่ง หรือประมาณ 3 ปีขึ้นไป กรณีรถที่คุณใช้อยู่ขาดการดูแลรักษาอย่างถูกต้อง

เป็นที่รู้กันดีว่ากรุงเทพฯ นั้นขึ้นชื่อว่าเป็นเมืองหลวงที่รถติดในระดับต้นๆ  ของโลก  ฉะนั้นการเดินทางไปยังที่ต่างๆ ถือว่าเป็นเรื่องสำคัญในการใช้ชีวิตประจำวัน  ตัวช่วยที่จะทำให้เราไปไหนมาไหนได้สะดวกบนถนนที่เต็มไปด้วยรถอย่างนี้ก็คงหนีไม่พ้นรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งรถบิ๊กไบค์ก็ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกหลักสำหรับวัยรุ่นสมัยนี้ที่อยากมีรถเท่ๆ ซีซีสูงๆ  ขับเล่นซักคัน  และสำหรับใครที่มีแฟนแล้ว  แล้วแฟนสนับสนุนให้ซื้อก็ดีไป แต่สำหรับใครที่มีแฟนแล้วแฟนไม่อยากให้ซื้อลองมาดู 5 วิธีโน้มน้าวใจแฟนที่เรานำมาเสนอกันเลย… 1.เวลาเป็นสิ่งสำคัญ เวลาคือเงินและเงินคือเวลา แต่ถ้าให้ต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง ดูเหมือนว่าเวลานั้นเป็นสิ่งไม่เคยมีเพียงพอสำหรับเรา ดังนั้นแทนที่จะเอาเวลาหลายชั่วโมงขณะติดแหง็กบนถนนไปทำอย่างอื่น แต่ถ้าเราใช้มอเตอร์ไซค์แทนรถยนต์ในการเดินทางมันอาจจะทำให้เรามีเวลาอยู่ด้วยกันมากขึ้นก็ได้ อีกอย่าง.. ไม่ต้องมาคอยเสียสุขภาพจิตกับการเจอมนุษย์ลุงและมนุษย์ป้าที่ขับรถช้ายังกะเต่าในเลนขวาอีกด้วย.. 2.ประหยัดน้ำมัน ถ้าพูดถึงเรื่องของน้ำมันทุกคนที่ใช้รถก็คงรู้ดีว่าราคาของน้ำมันนั้นมีการปรับขึ้น-ลงอยู่เป็นประจำ แน่นอนว่ายังไงก็ตามการใช้รถจักรยานยนต์ย่อมประหยัดกว่ารถยนต์อยู่ดี

ถ้าหากรู้ว่ายางรถที่ท่านขับเกิดแบนขึ้นมา ไม่ว่าท่านจะเป็นชายหรือหญิงก็ตาม ถ้าคิดว่าบริเวณนั้นไม่ปลอดภัยเพียงพอต่อการที่จะจอดรถเช่นเป็นที่เปลี่ยว มืด ก็ให้ท่านไตร่ตรองให้ดีว่าจะจอดรถเพื่อทำการถอดเปลี่ยนยางหรือไม่ หากตัดสินใจว่าจะจอดรถแล้วทำการถอดเปลี่ยนยางแล้วมีทีท่าว่าจะปลอดภัย ก็ให้ท่านขับรถต่อไป โดยหากรถที่ท่านขับเป็นรถเกียร์อัตโนมัติ ก็ให้ขับไปด้วยเกียร์ในตำแหน่ง D แล้วขับด้วยความเร็วสม่ำเสมอไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ถ้าหากเป็นรถที่ใช้เกียร์ธรรมดา ก็ให้ท่านขับด้วยเกียร์ 2 และรักษาระดับความเร็วไว้ที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเช่นกัน ทั้งนี้ให้ขับรถด้วยการพยายามรักษาระดับความเร็วอย่างคงที่สม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการหักพวงมาลัยไปมา เพราะการเร่งความเร็วและลดความเร็วขึ้นลง จะทำให้ล้อรถมีอาการกระชากและหยุด จนทำให้ยางที่แบนอยู่นั้นอาจจะปลิ้นหลุดออกมาจากกระทะล้อได้ เช่นเดียวกันกับการที่ท่านขับโดยการหักพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางไปมา

รถยนต์ที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ มีความปลอดภัยมากน้อยเพียงใด เพราะหากยังจำได้ที่เคยมีข่าวคราวที่เกี่ยวกับนายพลทหารและนายพันตำรวจ เกิดอุบัติเหตุอยู่ในรถยนต์ซึ่งพุ่งตกลงมาจากอาคารจอกรถแห่งหนึ่ง จากนั้นรายงานข่าวจากสำนักต่างๆ ก็ว่ากันไปตามแต่ที่จะมีการแสดงความเห็นกัน หลายๆ แห่งที่กล่าวอ้างว่า น่าจะมาจากสาเหตุของความผิดพลาดในระบบเกียร์อัตโนมัติ บางรายงานบอกว่าน่าจะเกิดจากการที่คนขับไม่ชำนาญกับเกียร์อัตโนมัติจึงอาจจะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D ดังนั้นพอเครื่องยนต์ติดทำงานขึ้นมา ผู้ขับก็เลยเหยียบคันเร่งแล้วรถจึงกระโจนออกไปชนกำแพงจากนั้นก็ตกลงไปข้างล่าง เรียกว่าเขียนหรือรายงานข่าวกันไปตามแต่ความรู้ความสามารถด้านเครื่องยนต์ของแต่ละคนเท่าที่มีอยู่จะวินิจฉัยออกมาได้ แต่อย่างน้อยก็สามารถสร้างความปั่นป่วนให้กับผู้ที่เพิ่งเริ่มใช้รถยนต์เกียร์อัตโนมัติได้พอสมควร ก่อนอื่นคงจะต้องมาทำความเข้าใจในเรื่องของเกียร์อัตโนมัติกันก่อน ว่ามีระบบการทำงานกันอย่างไร และมีความปลอดภัยมากน้อยเพียงใด ไม่อย่างนั้นผู้ใช้รถอาจจะเกิดความตระหนกกันจนเกินกว่าเหตุไปได้ จากสถิติการจำหน่ายรถยนต์เก๋งในกรุงเทพฯ ปรากฏว่ารถที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ มีสัดส่วนที่ขายออกไปมากกว่าเกียร์ธรรมดา ซึ่งยอดการจำหน่ายรถยนต์เกียร์อัตโนมัตินั้นเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ขนาดรถยนต์กระบะในปัจจุบัน ยังเริ่มมีการผลิตเกียร์อัตโนมัติออกมาจำหน่ายกันมาขึ้นทุกขณะ

เครื่องยนต์ที่ถูกติดตั้งอยู่ในห้องเครื่อง ไม่ว่าจะถูกวางตามแนวขวางหรือวางตามแนวยาวก็ตาม ตัวเครื่องยนต์จะต้องถูกยึดอย่างมั่นคง โดยมียางแท่นเครื่องเป็นตัวยึดเข้ากับตัวถังหรือซับเฟรม ซึ่งยางรองแท่นเครื่องนี้จะทำหน้าที่ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนขณะที่เครื่องยนต์หมุน แต่เมื่อใช้รถไปนาน ๆ ปัญหาที่หนีไม่พ้น คือการหมดสภาพหรือการฉีกขาดของยางแท่นเครื่อง ซึ่งยางแท่นเครื่องส่วนใหญ่ผลิตมาจากยางสังเคราะห์ โดยต้องมีคุณสมบัติที่เหมาะสมคือ แข็งแรงพอจะรับน้ำหนักของเครื่องยนต์กับเกียร์ได้ ในขณะเดียวกันก็ต้องมีความยืดหยุ่นพอที่จะช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ก็ต้องไม่นิ่มเกินไปจนทำให้เครื่องยนต์และเกียร์โยกตัวได้มากเมื่อมีแรงกระทำจากภายนอก เช่น แรงกระชากขณะออกตัวและแรงเฉื่อยจากการเบรก เป็นต้น นอกจากนี้ยังมียางแท่นเครื่องแบบไฮดรอลิค ซึ่งภายในยางแท่นเครื่องแบบนี้จะบรรจุไว้ด้วยน้ำมันที่มีความหนืดสูง ซึ่งจะเป็นตัวช่วยซับแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ได้ดีกว่ายางแท่นเครื่องที่ทำจากยางสังเคราะห์แบบธรรมดา แต่ราคาก็จะแพงกว่ากันอีกประมาณเท่าตัว แถมเวลาเสียก็ซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยนสถานเดียว แบบไฮเทคคุมด้วยไฟฟ้า พัฒนาเหนือชั้นขึ้นมาอีกขั้นจากกระเปาะน้ำมันไฮดรอลิก ควบคุมการยืดหยุ่นด้วยไฟฟ้า ปรับความแข็งอ่อนให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์