fbpx

คันเดียวในไทย Levante Trofeo Launch Edition กำลัง 590 แรงม้า โผล่โชว์ตัวในงาน Bangkok Motor Show 2020

มาเซราติ ประเทศไทย จัดแสดง เลอวานเต้ รุ่นสุดยอดเครื่องยนต์เบนซิน วี8 สูบ 590 แรงม้า ภายใต้ชื่อ ‘เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น’ มาพร้อมสมรรถนะจัดจ้าน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุดทะลุ 304 กม./ชม. ที่งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2020 ระหว่างวันที่ 15-26 กรกฎาคม ณ แชลเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 อิมแพค เมืองทองธานี

ปิยะเทพ ศิวากาศ ผู้จัดการทั่วไป มาเซราติ ประเทศไทย เผยว่า “เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น นับเป็นที่สุดของลักชัวรี่เอสยูวียอดนิยมของ มาเซราติซึ่งเราได้นำเข้ามาเพื่อให้ลูกค้าในไทยได้สัมผัสกับหนึ่งในเอสยูวีพันธุ์หรูที่แรงและเร็วสุดในโลก และขอเชิญแวะเข้ามาชมตัวจริงกันได้ที่บูธ มาเซราติ ภายในงานครับ” เส้นสายอันโดดเด่นของ เลอวานเต้ ถูกเพิ่มความสปอร์ตยิ่งขึ้นในรุ่น โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น ตัวถังพ่นสีน้ำเงินด้าน ‘Blu Emozione Matte’ ผสานชุดแต่ง Nerissimo Package ติดตั้งไฟหน้าฟูลเมทริกซ์แอลอีดี กระจังหน้าทรงตั้งสีดำเปียโนแบล็คพร้อมช่องดักลมแบบตาข่ายด้านล่าง ช่องดักอากาศด้านข้างบริเวณส่วนล่างของกระจังหน้าปรับแต่งใหม่ให้มีรูปลักษณ์ดุดันขึ้นมีลักษณะคล้ายปีก รีดอากาศให้กดลงบนล้อคู่หน้า เพิ่มสเถียรภาพช่วงความเร็วสูงฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ

ฝาครอบเครื่องยนต์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์มันวาว พร้อมสัญลักษณ์ V8 และโลโก้ตรีศูล ส่วนฝาสูบและท่อไอดีก็ถูกพ่นสีแดงให้ดูสปอร์ตขณะที่มุมมองด้านหลังดูบึกบึนและกว้างขึ้น ติดตั้งโลโก้สัญลักษณ์ ‘Saetta Trofeo’ บริเวณเสาซี พร้อมตกแต่งด้วยเพลทคาร์บอนไฟเบอร์และสปอยเลอร์กันชนหลังสีเดียวกับตัวถังล้อมรอบปลายท่อไอเสียแบบคู่ ยิงออก 2 ฝั่ง

ติดตั้งขุมพลังที่แรงสุดในประวัติศาสตร์ สำหรับรถยนต์ในสายการผลิตของ มาเซราติ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี8 สูบ 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ ปรับแต่งอุปกรณ์ภายในฝาสูบและเสื้อสูบพร้อมจูนกล่องอีซียูใหม่ มีกำลังสูงถึง 590 แรงม้า (HP) ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิด 730 นิวตันเมตร ที่ 2,250-5,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Q4 อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ท็อปสปีด 304 กม./ชม.


ห้องโดยสารสุดหรูและดูเป็นสปอร์ต ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ผิวด้าน ติดตั้งป้ายโลหะ ‘1 of 100’ บริเวณคอนโซลกลาง เพิ่มกราฟิก ‘Trofeo’ บนจอแสดงผลอเนกประสงค์แสดงถึงความไม่ธรรมดา เบาะทรงสปอร์ตหุ้มหนังแท้ ‘Pieno Fiore’ มีให้เลือกทั้งสีดำ, แดง หรือน้ำตาลอ่อน เย็บตะเข็บด้วยเส้นด้ายสีตัดกัน พร้อมปักโลโก้ ‘Trofeo’ บริเวณหมอนรองศีรษะ ซึ่งหนังแท้ ‘Pieno Fiore’ มีคุณสมบัติโดดเด่นต่างจากหนังทั่วไปที่ใช้ในรถยนต์ คือ ผิวที่นุ่มนวล และลวดลายธรรมชาติที่เกิดจากการสั่งสมนานนับปีพร้อมเพิ่มความสุนทรีย์ด้วยชุดเครื่องเสียงพรีเมียมเซอร์ราวด์ Bowers & Wilkins 17 ลำโพง
1,280 วัตต์


โหมดการขับ ‘Corsa’ พร้อมระบบ launch control ถูกติดตั้งเพิ่มเติมจาก 4 โหมดการขับเดิม คือ Normal, I.C.E., Sport และ Off-Road เพื่อการขับที่เร้าใจสุดๆ โดยโหมด Corsa จะเพิ่มการตอบสนองของคันเร่ง, เกียร์, ลดความสูงช่วงล่าง และปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Q4 ให้เหมาะกับการทำความเร็วสูงสุด เมื่อผสานกับอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักที่สมดุล 50:50
และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ซึ่งเป็นจุดเด่นของ เลอวานเต้ พร้อมช่วงล่างหน้าดับเบิลวิชโบน หลังมัลติ-ลิงค์ ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างละเอียด ใช้ชุดเบรก Brembo (หน้า: คาลิเปอร์อะลูมิเนียมโมโนบล็อก 6 พ็อต จานเบรก 380 มม. เจาะรูระบายความร้อน, หลัง: คาลิเปอร์อะลูมิเนียมจานเบรก 330 มม. เจาะรูระบายความร้อน) จับคู่กับล้อแม็กฟอร์จ ‘Orione’ พ่นสีด้านขอบ 22 นิ้ว และยางคอนติเนนทอล Sport Contact 6 (หน้า 265/35/ZR22 หลัง295/30/ZR22) ส่งผลให้ เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ เอดิชั่น มีแฮนด์ลิงค์คมกริบ


พบกับหลากหลายยนตรกรรมไฮไลท์จาก มาเซราติ อีกหลายรุ่น อาทิ ‘กรันคาบริโอ’ รถสปอร์ต จีทีเปิดประทุนโฉบเฉี่ยวทุกองศาตามแบบฉบับอิตาเลียนดีไซน์ และ เลอวานเต้ กริจิโอ แมทเอดิชั่น (Levante Grigio Matte Edition) ที่มาพร้อมการรับประกันคุณภาพนาน 3 ปี, แพ็กเกจบำรุงรักษา (Premium Maintenance Program) นาน 3 ปี หรือ 60,000 กม. ผ่อนเริ่มต้น 69,900/เดือน และ กิบลี่ (Ghibli) ดีเซล ได้สิทธิ์รับประกันคุณภาพนาน 7 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ผ่อนเริ่มต้น 49,900/เดือน สำหรับลูกค้าที่จองและออกรถภายในเวลาที่กำหนด

ราคารถ Maserati Levante Trofeo Launch Edition (1 เดียวในประเทศไทย) 20.49 ล้านบาท + PMP (Premium Maintenance Program) 500,000 บาท รวมเป็น 20.99 ล้านบาท ราคารถ Maserati Levante Trofeo 19.49 ล้านบาท + PMP (Premium Maintenance Program) 500,000 บาท รวมเป็น 19.99 ล้านบาท


 

บทความที่น่าสนใจ

Ford สหรัฐฯ เปิดตัว Ranger Wildtrak X อัพเกรดช่วงล่าง ฐานล้อกว้างกว่า ยกสูงกว่ารุ่น Wildtrak

Nopkung

2021 Nissan Kicks เปิดตัวแล้วในสหรัฐฯ พร้อมหน้าตาและเทคโนโลยีใหม่

idiot

Lotus Evija ตั้งเป้าทำลายสถิติ NIO EP9 เป็นรถพลังงานไฟฟ้าที่เร็วที่สุดใน Nurburgring

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy