เมื่อปีที่แล้ว บริษัทสตาร์ทอัพจากสหราชอาณาจักรอย่าง Nyobolt ได้ออกมาประกาศอย่างกล้าหาญว่า พวกเขาสามารถพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นเล็กที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ภายในเวลาเพียง 6 นาที เราคงต้องเหลือบตามองไปที่ Ian Callum หัวหน้าผู้ออกแบบรถยนต์อย่างชื่อดังจาก Jaguar ที่เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการนี้ด้วย แต่ในตอนนั้นเราก็ยังคงเป็นคนที่ไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่นัก
ล่าสุด เราได้เห็นรถต้นแบบของ Nyobolt EV Prototype กันแล้ว และเราต้องบอกว่า มันเป็นเรื่องจริงอย่างแน่นอน รถคันนี้มีน้ำหนักเพียง 2,750 ปอนด์ และสามารถวิ่งได้ไกล 155 ไมล์ตามมาตรฐาน WLTP ซึ่งอาจจะไม่ใช่ระยะทางไกลมากนัก แต่สิ่งที่น่าสนใจคือ Nyobolt บอกว่าพวกเขาสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ภายในเวลาเพียง 4 นาที 37 วินาที ซึ่งจะได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 120 ไมล์ ซึ่งเร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่วางขายในปัจจุบันถึงสองเท่า
“การวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาของเราได้นำไปสู่การค้นพบเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ที่พร้อมใช้งานและสามารถปรับขนาดได้ในทันที” ดร. Sai Shivareddy ผู้ร่วมก่อตั้ง Nyobolt กล่าว “เรากำลังทำให้อุตสาหกรรมต่างๆ เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงเป็นไปได้จริง โดยการสร้างตัวอย่างรถต้นแบบอย่าง Nyobolt EV ที่แสดงให้เห็นถึงความพร้อมและความมุ่งมั่นของเรา”
แบตเตอรี่ของ Nyobolt EV Prototype มีความจุ 50 Amp-ชั่วโมง และ 35 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งค่อนข้างเล็กสำหรับรถไฟฟ้า แต่ด้วยการออกแบบที่ชาร์จได้เร็วและทนทานต่อการเสื่อมสภาพเป็นอย่างมาก บริษัทได้ทำการทดสอบการชาร์จเต็มรูปแบบมากกว่า 4,000 ครั้ง ซึ่งเทียบเท่ากับการใช้งานประมาณ 600,000 ไมล์ในสภาพจริง และเมื่อสิ้นสุดการทดสอบ แบตเตอรี่ยังคงมีความจุเหลือมากกว่า 80% ซึ่งหมายความว่า ไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่และหนักอีกต่อไป เมื่อสามารถชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็กได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีผลกระทบ ซึ่งส่งผลให้น้ำหนักของรถต้นแบบนี้ลดลง แม้ว่ามันจะไม่ใช่รถสปอร์ตไฟฟ้าที่เบาที่สุดที่เราเคยเห็นก็ตาม
เมื่อปีที่แล้ว Caterham ได้เปิดตัว Project V ซึ่งเป็นรถต้นแบบสปอร์ตไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเพียง 2,623 ปอนด์ มีกำลังม้า 268 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 55 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยมีแผนการผลิตเชิงพาณิชย์ในช่วงปลายปี 2025 หรือ 2026 ดังนั้น สเปคอาจมีการเปลี่ยนแปลงจากตัวต้นแบบไปสู่รุ่นผลิตจริง แต่ Caterham และ Nyobolt ได้แสดงให้เห็นว่า รถสปอร์ตไฟฟ้าที่สนุกสนานไม่จำเป็นต้องมีน้ำหนักที่มากมายอย่างที่คิด คุณได้ยินหรือไม่ BMW?
ทั้งนี้ Nyobolt ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเรื่องกำลังม้าของรถต้นแบบ และยังไม่แน่ชัดว่ามีแผนการผลิตเชิงพาณิชย์หรือไม่ บริษัทใช้รถต้นแบบนี้เป็นตัวอย่างสาธิตเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่น่าสนใจ และพวกเขาบอกว่ามีผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่สนใจเทคโนโลยีนี้อยู่แล้ว แม้ว่ารถต้นแบบยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา แต่การผลิตในปริมาณจำกัดสำหรับใช้ในถนนหรือสนามแข่งอาจจะเริ่มได้ภายในปีหน้า
นอกจาก Nyobolt EV Prototype แล้ว ยังมีรถสปอร์ตไฟฟ้าอีกหลายรุ่นที่น่าสนใจ เช่น Honda ที่กำลังพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นใหม่ และ Alpine ที่จะพัฒนาแพลตฟอร์มรถสปอร์ตไฟฟ้าด้วยตัวเอง หลังจากแยกทางกับ Lotus ซึ่งเป็นการเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตรถยนต์ได้สร้างสรรค์รถสปอร์ตไฟฟ้าที่มีความสนุกสนานและน่าสนใจมากยิ่งขึ้น
Cr.motor1