Citroen เปิดตัว Oli Concept ต้นแบบรถ EV น้ำหนักเบาที่มาพร้อมสไตล์แหวกแนว และคอนเซ็ปต์รถที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลและสามารถรีไซเคิลได้ อีกทั้งยังเป็นรถรุ่นแรกที่ได้ประทับโลโก้ใหม่ของ Citroen ก่อนจะถูกนำไปใช้กับรถโปรดักชั่นรุ่นใหม่ในปี 2023
Oli (ออกเสียงว่า “all-e”) มาพร้อมสไตล์การออกแบบที่โดดเด่น ด้วยกระจกบังลมหน้าแนวตั้ง มีประตูแบบ suicide door ที่ช่วยให้เข้าถึงห้องโดยสารที่มีสีสันได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่กระบะท้ายนั้นค่อนข้างสั้น และดูเหมือนจะเน้นแอโรไดนามิกด้วยการเพิ่มระบบ “aero duct” บนฝากระโปรงหน้าเพื่อลดแรงต้าน
หน้าตาของ Oli Concept แตกต่างจากรุ่นปัจจุบันของ Citroen โดยใช้รูปลักษณ์ที่ไม่มีกระจังหน้ารวมถึงโลโก้แบบใหม่ พร้อมตกแต่งด้วยสีแดง Infra-Red บนกรอบกระจกบังลมหน้า ฝาครอบล้อ กันชน และห้องโดยสารทั้งหมด ที่อื่นๆ ยังพบไฟหน้าแบบ LED รูปตัว C ที่มีช่องระบายอากาศในตัว เช่นเดียวกับไฟท้าย LED ที่เป็นแพทเทิร์นเดียวกัน
กันชนหน้าและหลังผสานองค์ประกอบพลาสติกและแผ่นกันกระแทกที่มีรูปทรงเหมือนกัน พร้อมชุดไฟเสริม ซุุ้มล้อที่ผสมผสานรูปแบบทรงกลมและมีส่วนบนเรียบ ล้อแห่งอนาคตทำจากเหล็กและอลูมิเนียม หุ้มด้วยยาง Goodyear Eagle GO ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่ยาวนาน
ไฮไลท์ที่ด้านหลังคือกระบะท้ายที่ทำจากกระดาษแข็งรีไซเคิล ซึ่งซ่อนอยู่ใต้กระจกบังลมด้านหลัง ช่องเก็บของถอดออกได้และสามารถขยายจาก 679 มม. เป็น 1,050 มม. ด้วยประตูท้ายแบบพับได้
เมื่อเปิดประตูเข้าห้องโดยสารจะพบที่นั่งแบบ 4 ที่นั่งสีแดง Infra-Red เบาะนั่งทำจากเทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน (TPU) พร้อมตาข่ายพิมพ์ 3 มิติ ภายในยังเน้นการออกแบบที่เรียบง่าย ไม่มีหน้าจอขนาดใหญ่เหมือนรถทั่วไป และมีสวิตช์ 5 ตัวสำหรับระบบปรับอากาศ ช่องเสียบ USB และชั้นวางที่ทำจาก Elastollan ซึ่งใช้งานได้จริง
นอกจากนี้ยังมาพร้อมลำโพง Bluetooth แบบถอดได้ หน้าจอสำหรับแสดงข้อมูลที่เรียกว่า Smartband ซึ่งอยู่ที่ฐานของกระจกหน้ารถ ที่น่าสนใจคือการควบคุมทุกฟังก์ชั่นด้วยจอยสติ๊กที่อยู่บนพวงมาลัย
Oli Concept ติดตั้งแบตเตอรี่ 40kWh สามารถชาร์จจาก 20-80 เปอร์เซ็นต์ใน 23 นาที ขับเคลื่อนได้ระยะทางประมาณ 400 กม. และยังสนับสนุนความสามารถ “Vehicleto Grid” (V2G) และ “Vehicle to Load” (V2L) ซึ่งหมายความว่าจะสามารถกักเก็บพลังงาน หรือจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าผ่านเต้ารับในตัวได้ ขณะที่ตัวเลขกำลังหรือจำนวนมอเตอร์ไฟฟ้าไม่มีการเปิดเผย แต่เรารู้ว่าความเร็วสูงสุดถูกจำกัดที่ 110 กม.ต่อชม.
ทั้งนี้ Citroen Oli Concept ยังอาจเป็นเพียงการแสดงแนวคิดด้านการออกแบบของบริษัท ซึ่งเราจะได้เห็นมันถูกผลิตเพื่อจำหน่ายจริงหรือไม่ ต้องติดตามกันต่อไป
CR : Carscoops