ญี่ปุ่นครองตลาดส่งออกรถยนต์มานานหลายทศวรรษ เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีและเกาหลีใต้ที่ส่งออกรถยนต์จํานวนมากไปยังตลาดต่างประเทศ อย่างไรก็ตามดูเหมือนตอนนี้จีนกำลังจะแซงหน้าทั้ง 3 ประเทศจนกลายเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดในโลก
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) เปิดเผยว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนจีนส่งออกรถยนต์ไปกว่า 4.41 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 58% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2022 ในทางตรงกันข้าม ญี่ปุ่นส่งออกได้ 3.99 ล้านคันในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2023 เพิ่มขึ้น 15%
ยอกการส่งออกดังกล่าวของจีน เป็นเพียงช่วงเริ่มต้นของการรุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์ของยุโรปเท่านั้น และยังไม่ได้บุกตลาดสหรัฐอเมริกาอย่างจริงจังเลย ซึ่งในอนาคตหากผู้ผลิตรถยนต์จากจีนตีตลาดสหรัฐอเมริกาสำเร็จตัวเลขการส่งออกก็จะพุ่งสูงขึ้นกว่านี้มาก
สำนักข่าว Nikkei รายงานว่า จีนส่งออกรถยนต์จำนวน 730,000 คันไปยังรัสเซียระหว่างเดือนมกราคมถึงตุลาคม ซึ่งเพิ่มขึ้น 7 เท่าจากปี 2022 และถึงแม้ว่าตัวเลขการส่งออกไปยังเม็กซิโกจะไม่ค่อยน่าประทับใจเท่าไหร่นักที่ 330,000 คัน แต่การส่งออกก็เพิ่มขึ้นถึง 71% อีกทั้งยังมีการผลักดันให้ตั้งฐานการผลิตที่นั่น ซึ่งผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์เชื่อว่า จะช่วยให้แบรนด์จีนเข้าถึงตลาดสหรัฐอเมริกาได้โดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าที่เข้มงวดอีกด้วย
CR : Carscoops