รถ BMW M5 รุ่นใหม่ในระบบ Hybrid หนักเกือบครึ่งตัน

รถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่าง BMW M5 รุ่นใหม่ล่าสุดได้รับการติดตั้งระบบ Hybrid เสริมกำลังขับเคลื่อนที่มีน้ำหนักมหาศาล ทำให้น้ำหนักรถรวมเพิ่มขึ้นอย่างน่าตกใจ แม้จะช่วยเสริมสมรรถนะ แต่น้ำหนักที่มากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อการขับขี่และความคล่องตัวของรถได้

BMW M5 รุ่นปัจจุบันมีน้ำหนักรวม 5,390 ปอนด์ หรือราว 2,440 กิโลกรัม หนักกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 1,020 ปอนด์ หรือประมาณ 460 กิโลกรัม โดยน้ำหนักส่วนใหญ่มาจากระบบ Plug-in Hybrid ที่ติดตั้งในรถ ซึ่งมีน้ำหนักสูงถึง 881 ปอนด์ หรือราว 400 กิโลกรัม เท่ากับน้ำหนักของรถสปอร์ตขนาดเล็กอย่าง Caterham Seven เลยทีเดียว

ฟรังค์ แวน มีล ผู้บริหาร BMW ได้กล่าวว่าการเลือกใช้ระบบ Plug-in Hybrid มีเหตุผลที่สำคัญ คือ การมอบประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้พลังงานไฟฟ้า แม้จะหนักกว่าระบบ Hybrid ทั่วไป 150-200 ปอนด์ แต่ก็ได้รับประโยชน์จากการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่อง โดยมีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าสูงถึง 43 ไมล์ และมีกำลังรวมเพิ่มขึ้น 200 แรงม้า จึงคุ้มค่ากับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่วางอยู่ในพื้นรถ ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลงเพื่อการทรงตัวที่ดีขึ้น 

นอกจากนี้ ทีมงานยังพิจารณาทางเลือกอื่น ๆ ทั้งการใช้เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ แต่จะทำให้หัวรถยาวเกินไป จึงเลือกใช้เครื่องยนต์ V8 ที่กะทัดรัดกว่า และพิจารณารุ่นพลังงานไฟฟ้า 100% แต่ด้วยข้อจำกัดของแบตเตอรี่ปัจจุบัน จะไม่สามารถให้สมรรถนะและระยะทางที่ลูกค้าต้องการได้

แม้น้ำหนักของ BMW M5 รุ่นใหม่จะเพิ่มขึ้นมากจากระบบ Plug-in Hybrid แต่ทางค่ายก็มีเหตุผลสำคัญในการเลือกใช้เทคโนโลยีนี้ เพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุดจากการใช้พลังงานไฟฟ้า ควบคู่ไปกับการออกแบบตัวถังเพื่อรักษาสมรรถนะการขับขี่ไว้ ซึ่งจะทำให้ BMW M5 รุ่นนี้เป็นสปอร์ตคูเป้ Hybrid ที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง

Cr.motor1