All-New Nissan X-Trial/Rogue ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในสหรัฐอเมริกา มาพร้อมดีไซน์ที่โดดเด่น ห้องโดยสารเน้นความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีสุดทันสมัย
เริ่มจากด้านหน้าของ X-Trial/Rogue เจเนอเรชั่นใหม่ มาพร้อมกระจังหน้า V-Motion ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ 2 ชั้นโดยมีเดย์ไลท์ LED ติดตั้งอยู่บนสุด ถัดลงมาเป็นโคมไฟหน้าซึ่งถูกดีไซน์มารับกับช่องดักอากาศแนวตั้ง มีไฟตัดหมอก LED ที่กันชนหน้า และกระจกมองข้างถูกย้ายลงมาในตำแหน่งที่ต่ำกว่าเดิมเล็กน้อย
ส่วนอื่นๆ ที่น่าสนใจได้แก่ การติดตั้งพลาสติกกันกระแทกรอบคัน สกิดเพลท และราวหลังคาเมทัลลิก ขณะที่บั้นท้ายค่อนข้างคล้ายเดิม แต่เสริมด้วยสปอยเลอร์ทรงสปอร์ต และติดตั้งสกิดเพลทสีเงินเพื่อให้ดูเข้ากับด้านหน้า
X-Trial/Rogue เจนใหม่ ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMF-C/D ส่งผลให้มิติตัวถังขนาดเล็กลงกว่าเดิม ด้วยระยะฐานล้อที่สั้นลง 2.54 มม. หลังคาต่ำลง 53.3 มม. และความยาวลดลง 43.2 มม. แม้มิติตัวถังจะเล็กลงซึ่งทำให้ไม่มีที่นั่งแถวที่ 3 อีกต่อไป แต่พื้นที่เฮดรูมและพื้นวางขาของเบาะนั่งแถวที่ 2 กลับกว้างขึ้น 17 มม. และ 15 มม. ตามลำดับ
ห้องโดยสารในรุ่นสแตนดาร์ดมาพร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ส่วนรุ่นที่สูงกว่าจะได้หน้าจอความละเอียดสูงขนาด 9 นิ้ว พร้อมระบบนำทางด้วยดาวเทียม
นอกจากนี้ยังมีคันเกียร์แบบมินิมอล ปุ่มเลือกโหมดการขับขี่แบบหมุน มาตรวัดดิจิทัลที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ ซึ่งในรุ่นสแตนดาร์ดจะได้มาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว ขณะที่รุ่นสูงกว่าจะได้มาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมเบาะที่นั่งลายไดมอนด์คัท, ระบบ ProPILOT Assist, แท่นชาร์จไร้สาย, ลำโพง Bose 10 จุด, แสงไฟสร้างบรรยากาศ และอื่นๆ
Nissan ระบุว่า ระบบ ProPilot Assist ที่ติดตั้งอยู่ใน X-Trial/Rogue เจนใหม่ จะมาพร้อมกับเรดาร์ระยะไกลขึ้นและมีกล้องที่ให้มุมมองกว้างขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถตรวจจับคนเดินเท้าได้ดีขึ้นกว่าเดิมด้วย
ใต้ฝากระโปรงติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส PR25DD ความจุ 2.5 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 7.8-8.1 ลิตรต่อ 100 กม. ขณะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะอยู่ที่ 8.1-8.4 ลิตรต่อ 100 กม.
นอกจากนี้งยังเพียบพร้อมไปด้วยระบบความปลอดภัย ซึ่งประกอบไปด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอยหลัง, ระบบเตือนป้ายจราจร, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน และถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง เป็นต้น
All-New Nissan X-Trial/Rogue มีกำหนดวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายปีนี้ ส่วนบ้านเราอาจได้เจอกันปีหน้า