All-New Subaru BRZ ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น แต่ก็ยังไม่มีเทอร์โบ และนี่ก็คือสาเหตุที่ Subaru ไม่ต้องการติดตั้งระบบอัดอากาศในรถสปอร์ตเจเนอเรชั่นใหม่
Dominick Infante หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Subaru อธิบายกับเว็บไซต์ Road & Track ว่าการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ใน BRZ รุ่นใหม่จะนำไปสู่การลดทอนสิ่งที่สำคัญมากมาย
เครื่องยนต์ FA24 ที่ใช้ขับเคลื่อน BRZ รุ่นใหม่มาจาก Subaru Ascent ซึ่งเป็น SUV ที่มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้านล่าง หาก BRZ รุ่นใหม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ วิศวกรของ Subaru จะต้องเพิ่มความสูงของเครื่องยนต์ ซึ่งนั่นจะทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงสูงขึ้นอย่างมาก
นอกจากนี้การติดตั้งเทอร์โบยังทำให้มีน้ำหนักและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ทำเป้าหมายเดิมที่ Subaru ต้องการให้ BRZ รุ่นใหม่เป็นรถสปอร์ตน้ำหนักเบาและมีราคาไม่แพงนั้นหายไป