ในเดือนกันยายน 2024 บริษัท Xpeng AeroHT ได้เปิดตัวรถยนต์บินแบบโมดูลาร์อย่างเป็นทางการ ซึ่งประกอบด้วยส่วนของยานพาหนะบนพื้นดินและส่วนของอากาศยาน โดยมีกำหนดการบินสาธารณะครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ส่วนการเริ่มจำหน่ายจะเริ่มรับจองล่วงหน้าในปีนี้ในราคาต่ำกว่า 2 ล้านหยวน (ประมาณ 280,000 ดอลลาร์สหรัฐ) และมีแผนส่งมอบในปี 2026
บริษัท Xpeng AeroHT ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก He Xiaopeng CEO ของ Xpeng โดยมีเป้าหมายในการพัฒนารถยนต์บินที่เป็นจริง อย่างไรก็ตาม รถยนต์บินของบริษัทดูเหมือนไม่ใช่รถยนต์เลย ในปี 2021 เอกซ์เพน แอโรเอชที ได้ประกาศเจเนอเรชั่น 6 ของรถยนต์บิน โดยมีแผนที่จะทำให้เป็นรถยนต์ที่ถูกกฎหมายให้ขับบนถนนได้ โดยมีใบพัดที่สามารถยืดออกมาจากหลังคารถ
อย่างไรก็ตาม เมื่อปีที่แล้ว Xpeng ได้เปิดเผยต้นแบบรถยนต์บิน แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะล็อคใบพัดให้อยู่กับที่เพื่อป้องกันความเสียหายจากการสั่นสะเทือนเมื่อขับขี่บนถนน ดังนั้น Xpeng AeroHT จึงเริ่มโครงการรถยนต์บินใหม่ด้วยแนวคิด “Land Aircraft Carrier” ซึ่งได้เปิดเผยเป็นครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2023 และล่าสุดได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน
รถยนต์บินแบบโมดูลาร์ของ Xpeng ประกอบด้วยสองส่วนหลัก คือ ส่วนของยานพาหนะบนพื้นดิน (Aircraft Carrier) และส่วนของอากาศยาน ยานพาหนะบนพื้นดินเป็นยานยนต์ขนาดใหญ่ 3 แกน มีความยาว 5.5 เมตร กว้าง 2 เมตร และสูง 2 เมตร มีรูปทรงที่เรียบง่ายและสะอาดตา โดยไม่มีกระจกมองข้างและยังไม่พร้อมสำหรับการผลิตเชิงพาณิชย์
ตามที่ Xpeng AeroHT เปิดเผย ยานพาหนะบนพื้นดินเป็นระบบ EREV ที่ใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 800V โดยมีเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่ใต้ฝากระโปรง ซึ่งไม่ได้ส่งกำลังไปยังล้อ แต่ใช้เพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แทน ทำให้มีระยะทางผสมสูงสุดถึง 1,000 กม. (CLTC) และสามารถชาร์จอากาศยานจาก 30% เป็น 80% ภายใน 18 นาที
ส่วนของอากาศยานนั้น มีลักษณะคล้ายโดรนขนาดใหญ่ สามารถจอดและเชื่อมต่อกับยานพาหนะบนพื้นดินโดยอัตโนมัติ ด้วยการพับใบพัดเพื่อเข้าไปในสัมภาระของยานพาหนะ โดยมีแบตเตอรี่เพียงพอสำหรับการบินประมาณ 5-6 ครั้ง และรองรับทั้งโหมดขับขี่แบบแมนนวลและอัตโนมัติ
ยานพาหนะบินแบบโมดูลาร์ของ Xpeng จะทำการบินสาธารณะครั้งแรกในงานแสดงเครื่องบินที่จีนเมืองจูไห ในเดือนพฤศจิกายนนี้ และจะเริ่มรับจองล่วงหน้าในราคาต่ำกว่า 2 ล้านหยวน (ประมาณ 280,000 ดอลลาร์สหรัฐ) อย่างไรก็ตาม การผลิตและส่งมอบเชิงพาณิชย์จะเริ่มในปี 2026 เนื่องจาก Xpeng AeroHT ยังไม่มีโรงงานประกอบ ซึ่งมีแผนจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2024 และจะเริ่มการผลิตทดลองในเดือนกรกฎาคม 2025 โดยมีกำลังการผลิตประมาณ 10,000 คันต่อปี
ควรหมายเหตุว่ารถยนต์บินยังไม่มีกฎหมายที่เหมาะสมในประเทศใดๆ ดังนั้น เจ้าของรถยนต์บินของ Land Aircraft Carrier อาจจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตการบินด้วย ทั้งนี้ การบินในระดับต่ำกำลังได้รับการผ่อนคลายในประเทศจีนเป็นลำดับ อย่างไรก็ตาม ยังเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่า Xpeng AeroHT จะหาลูกค้าได้ถึง 10,000 คนที่พร้อมซื้อรถยนต์นี้ และเพียงพอต่อกำลังการผลิตในอนาคต เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์หรูหราที่มีราคาสูง ดังนั้น อนาคตของ Land Aircraft Carrier จึงยังคลุมเครือ แต่เราหวังว่าจะสามารถพัฒนาให้ประสบความสำเร็จได้
Cr.carnewschina