fbpx

ชมกันชัดๆ Honda Civic Type R ประทะ Toyota GR Corolla ใครจะเร็วกว่ากัน

Honda Civic Type R คือได้ว่าเป็นรถสปอร์ตระดับไอคอนของทาง Honda ที่สร้างชื่อและเป็นที่ต้องการของสาวกค่าย H แดงเป็นจำนวนมาก ซึ่งเมื่อไม่นานมานี้ทาง Toyota ได้ปล่อย Toyota GR Corolla แฮชแบ๊ค 300 แรงม้า และได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยที่ 3,949,000 บาท (รถมาแค่ 9 คันและน่าจะถูกซื้อไปหมดแล้ว)

ล่าสุด Throttle House สื่อยูทูปชื่อดังได้นำรถทั้งคันนี้ มาดวลความเร็วกันในรูปแบบ Drag Race ว่าใครจะแรงและเร็วกว่ากัน

การแข่งขันจะถูกแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบ ซึ่งการแข่งขันแแบบแรกจะเป็นแบบ Drag Race ที่จะออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ซึ่งการแข่งขันแบบ Drag Race จะเห็นได้ว่า GR Corolla พุ่งกระโจนออกไปก่อนและสามารถขึ้นนำได้ ก่อนที่ในช่วงท้าย Civic Type R จะค่อยๆตามตีตื้นขึ้นมา แต่ก็ไม่ทันเสียแล้วปล่อยให้ GR Corolla คว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกไปได้ในที่สุด

มาต่อกันที่การแข่งขันแบบ Roll Race ซึ่งจะออกตัวจากความเร็วลอยตัวที่เท่ากัน ซึ่งในช่วงต้นดูเหมือนว่า GR Corolla จะสามารถขึ้นนำได้เพียงเล็กน้อย ก่อนที่เจ้าอสูรกาย Type R จะเร่งความเร็วและขึ้นนำไปได้อย่างสบายๆ และสามารถคว้าชัยชนะไปได้ในที่สุด

มาดูสเปคของรถทั้ง 2 คันกันดีกว่า เริ่มกันที่ Toyota GR Corolla แฮชแบคตัวจี๊ดที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์รหัส G16E-GTS เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร จ่ายน้ำมันแบบฉีดตรง D-4ST พ่วงด้วยระบบอัดอากาศ Turbocharge เค้นแรงม้าสูงสุดได้มากถึง 304 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน-เมตรที่ 3,000–5,550 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา iMT 6 จังหวะ พร้อมด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-Four โดยทางโตโยต้าเคลมว่าสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ต่ำกว่า 5.5 วินาที

มาต่อกันที่ Honda Civic Type R รถลิฟต์แบค 5 ประตูตัวแรงที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์รหัส K20C1 แบบ 4 สูบเรียง 2.0 ลิตร พร้อมด้วยระบบอัดอากาศ Turbocharge ให้กำลังแรงม้าสูงสุดที่ 320 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 400 นิวตัน-เมตรที่ 2,550 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า

เมื่อเปรีรบเทียบสเปคของเครื่องยนต์แล้วจะพบว่ารถทั้ง 2 คันนี้มีกำลังแรงม้าและแรงบิด รวมถึงน้ำหนักตัวที่ใกล้เคียงกัน โดยทางฝั่ง Civic Type R จะได้แรงม้าและแรงบิดที่มากกว่าเล็กน้อย แต่จะเสียเปรียบ GR Corolla ที่ได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-Four ที่ช่วยให้การออกตัวในช่วงต้นนั้นดีกว่านั่นเอง

 

ขอบคุณข้อมูล รูปภาพ และคลิปวีดีโอจาก : carscoops.com / Youtube : Throttle House

รับชมข่าวสารยานยนต์อื่นๆที่น่าสนใจ คลิกที่นี่

รับชมคลิปวีดีโอทดสอบรถของเรา คลิกที่นี

บทความที่น่าสนใจ

เครื่องยนต์ “โรตารี” ขนาดจิ๋วตัวนี้ สามารถปั่นรอบได้สูงถึง 30,000 รอบต่อนาที !!

Nopkung

Nissan Z Proto มันดูสง่างามกว่าที่คิด เมื่อโลดแล่นอยู่บนท้องถนนในอเมริกา

idiot

เมื่อ 8 ที่สุดของรถไฟฟ้าขนาดคอมแพค ต้องมาวัดความเร็วบนเส้นทางตรง..ใครจะชนะ!?

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy