รีวิว Toyota Corolla Cross Hybrid: ดีเยี่ยม แต่หากเป็น EV เต็มรูปแบบจะดีกว่า

Toyota Corolla Cross Hybrid นั้นมีระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ยอดเยี่ยม แต่การเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดจะช่วยแก้ปัญหาหลายๆ อย่างที่พบ

ในยุคที่มีรถยนต์ซอฟต์แวร์ล้ำสมัยเต็มไปหมด มาพร้อมกับหน้าจอและระบบอัตโนมัติ Toyota Corolla Cross Hybrid ดูเหมือนจะเป็นรถที่ค่อนข้างเรียบง่าย ในตอนที่ผมนั่งลงในที่นั่งของมันครั้งแรก พื้นที่บริเวณเบาะนั่งและพนักพิงรู้สึกแคบ การจับพวงมาลัยที่ไม่สามารถทำให้ร้อนในอุณหภูมิ -9 องศาเซลเซียส (16 องศาฟาเรนไฮต์) ก็มอบความรู้สึกหนาวสั่นไปทั่วร่างกาย อย่างไรก็ตาม เมื่อระบบขับเคลื่อนไฮบริดเริ่มทำงาน เครื่องยนต์เริ่มต้นในโหมด EV และขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่โดยไม่มีเสียงและการสั่นสะเทือนใดๆ มันขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าที่ความเร็วต่ำในเมือง และในขณะการขับขี่บนทางหลวง เครื่องยนต์จะทำงานต่อเมื่อความเร็วสูงขึ้น ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ทั้งประหยัดและมีประสิทธิภาพ และตรงกับความต้องการของผู้ซื้อหลายพันคนในอเมริกา โดย Toyota ขาย Corolla Cross Hybrid ได้ 35,289 คันในปี 2024 ซึ่งเติบโตขึ้นถึง 128% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในขณะที่ Corolla Cross Hybrid ไม่ใช่แชมป์ยอดขาย (ตำแหน่งนั้นยังคงเป็นของ RAV4 Hybrid ที่มีผู้ซื้อเกิน 200,000 คันในปีที่แล้ว) แต่มันก็เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ “หลายทางเลือก” ของ Toyota ที่ใช้ทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE), ไฮบริด, พลั๊กอินไฮบริด, รถยนต์พลังงานเซลล์น้ำมัน และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อให้เลือกใช้งานในตลาด ซึ่งกลยุทธ์นี้ได้ผลดี โดย Toyota ขายรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเกินล้านคันในสหรัฐอเมริกาในปีที่แล้ว (ส่วนใหญ่เป็นไฮบริด) แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนไปใช้ EV อย่างช้าๆ

Toyota Corolla Cross Hybrid: ข้อมูลสเปค

  • ราคา (ทดสอบ): $35,670
  • ราคาเริ่มต้น: $28,395
  • ระบบขับเคลื่อน: ระบบขับเคลื่อนอีเล็กทรอนิกส์ (AWD)
  • กำลังสูงสุด: 196 แรงม้า (รวม)
  • ประสิทธิภาพ: 37 ไมล์/แกลลอน (ตามการทดสอบ)
  • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร
  • ความสูงจากพื้น: 8.0 นิ้ว
  • ความยาว: 176.1 นิ้ว
  • ความกว้าง: 71.9 นิ้ว
  • มอเตอร์: สองที่ล้อหน้า, หนึ่งที่ล้อหลัง
  • แบตเตอรี่: 4-kWh ลิเธียมไอออน
  • น้ำหนัก: 3,373 ปอนด์

การออกแบบและขนาด

Corolla Cross Hybrid มีการออกแบบที่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักตั้งแต่เริ่มขายในปี 2023 และแม้ว่าจะมีการอัพเกรดเล็กน้อย เช่น รุ่น Nightshade Edition แต่ก็ยังคงมีลักษณะเฉพาะที่ไม่น่าสนใจนัก ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่และไฟหน้า LED ที่ดูใหญ่เกินไปสำหรับ SUV ขนาดเล็ก ข้างๆ มีแผ่นคลุมสีดำเพิ่มความแข็งแกร่ง แต่ด้านหลังกลับดูธรรมดาไม่เด่น

ขนาดของ Corolla Cross Hybrid ยาว 176.1 นิ้ว กว้าง 71.9 นิ้ว และสูง 64.9 นิ้ว และมีกระจ่างจากพื้น 8.0 นิ้ว ในขณะที่ RAV4 Hybrid จะมีขนาดที่ใหญ่กว่าทุกด้าน ซึ่งทำให้ RAV4 Hybrid เป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายและกว้างขวางกว่ามาก

ห้องโดยสารและเทคโนโลยี

พื้นที่ในห้องโดยสารอาจจะไม่กว้างขวางมาก โดยเฉพาะด้านหลังที่การวางตัวของเบาะนั่งอาจทำให้คนที่สูงกว่า 5 ฟุต 7 นิ้วรู้สึกคับแคบ การออกแบบภายในก็ยังคงใช้ปุ่มกดและสวิตช์ที่ไม่ซับซ้อน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน โดยรวมแล้ว ระบบหน้าจอมีขนาดเล็กและไม่ทันสมัยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง


พลังขับเคลื่อนไฮบริดที่ยอดเยี่ยม

ระบบขับเคลื่อนไฮบริดของ Corolla Cross Hybrid คือจุดเด่นที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้มีความประหยัดน้ำมันเป็นพิเศษ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบให้กำลัง 169 แรงม้าและแรงบิด 151 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อนผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวที่มีการขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นหลัก แต่สามารถเปลี่ยนเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อเมื่อพบสภาพถนนที่ลื่น โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีหิมะทำให้ระบบขับเคลื่อน AWD นี้ทำงานได้ดี

สรุป

Toyota Corolla Cross Hybrid มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ประมาณ $28,000 ซึ่งถือว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับรถคันอื่นๆ ที่มีระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ดีเยี่ยม แต่หากพิจารณาราคาสำหรับรุ่น XSE ที่ราคาสูงถึง $34,320 จะทำให้รถมีราคาที่ใกล้เคียงกับ RAV4 Hybrid ซึ่งมีขนาดที่ใหญ่กว่าและห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่า ทำให้ Corolla Cross Hybrid อาจจะเป็นตัวเลือกที่ยากสำหรับใครที่ต้องการรถที่กว้างขวางขึ้น

ระบบไฮบริดของ Corolla Cross นั้นช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดีและทำให้การขับขี่สะดวกสบาย แต่ยังมีข้อจำกัดในเรื่องของพื้นที่ภายในและบางฟีเจอร์ที่อาจจะขาดหายไปเมื่อเทียบกับรถที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ให้ข้อได้เปรียบหลายๆ ด้าน ทั้งในเรื่องของพื้นที่ภายในที่กว้างขวางและการขับขี่ที่ไร้เสียง

เมื่อ Toyota อาจจะนำเสนอ Corolla EV ในอนาคต การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นเกม-เปลี่ยนในตลาดได้อย่างแน่นอน

 

 

Cr.insideevs

บทความที่น่าสนใจ

Bugatti Mistral โรดสเตอร์รุ่นส่งท้ายเครื่องยนต์ W16 แรงระดับ 1,600 ม้า และผลิตเพียง 99 คัน

idiot

พาชมคันจริง All New Volvo C40 Recharge Pure Electric CROSSOVER ขุมพลัง EV รุ่นใหม่ล่าสุดจาก Volvo

Nopkung

BMW ทุ่ม 500 ล้านบาท เดินหน้าประกอบแบตเตอรี่แรงดันสูงในประเทศไทย สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด

idiot

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy