Rimac ผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์มูลค่าหลักล้านUSD พึ่งเปิดตัวรถยนต์สุดล้ำอย่างโครงการ Robotaxi

Rimac เรียกโครงการใหม่ว่า “ระบบนิเวศการเคลื่อนที่อัตโนมัติในเมือง” Adriano Mudri ซึ่งเป็นประธานของ Rimac บอกกับ Top Gear ว่า Verne ไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นห้องที่อยู่บนล้อไม่มีพวงมาลัยและไม่มีคันเหยียบ มีเพียงหน้าจอขนาดยักษ์อยู่ข้างใน

แต่ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์ยังไม่ไว้วางใจในความสามารถของมนุษย์ในการขับขี่อย่างปลอดภัยมากขึ้น วิธีแก้ปัญหาที่ชัดเจนสำหรับปรเด็นนั้น พัฒนายานพาหนะที่ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่ล่าสุดที่ก้าวกระโดดในกลุ่มยานยนต์ไร้คนขับคือ Rimac และได้สร้าง Robotaxi ตัวแรกแล้ว “Verne” ซึ่งตั้งชื่อตาม Jules Verne ที่เป็นนักกวีชาวฝรั่งเศสชื่อดัง

เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจเมื่อ Rimac เริ่มต้นด้วยการสร้างไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าก่อนที่จะก่อตั้งบริษัทร่วมทุนกับ Bugatti ในปี 2021 Rimac ถือหุ้น 55% ในบริษัทแม่แห่งใหม่ Buggati-Rimac โดย Porsche ถือหุ้นที่เหลือ 45% ข้อเสนอล่าสุดจาก JV คือ ไฮเปอร์คาร์ Plug-in Hybrid Bugatti Tourbillion ใหม่ 1,800 แรงม้า อย่างไรก็ตาม Robotaxi ดูเหมือนจะเป็นผลิตภัณฑ์ของ Rimac Technology ซึ่งเป็นนิติบุคคลแยกต่างหากซึ่งมี Rimac Group เป็นเจ้าของ 100% คาดว่าจะเปิดตัวครั้งแรกในปี 2569 ในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย

The Verne ดูเหมือนการผสมผสานระหว่างแคปซูลอวกาศและรถแฮทช์แบ็กของยุโรป มันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ 2 ประตู 2 ที่นั่ง แต่รูปทรงไม่เหมือนกับที่เราเคยเห็นมาก่อน มีกระจกบังลมขนาดยักษ์ที่แหลมคมมากทอดยาวไปจนถึงกลางรถ “เราต้องการทำให้มันยังคงมีลักษณะคล้ายกับรถ เพื่อที่ผู้คนจะได้ไม่กลัวหากไร้คนขับ และยอมรับได้” Adriano Mudri กล่าว

ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ของบริษัท Mobileye ของอิสราเอล ซึ่งเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ จะช่วยให้สามารถขับเคลื่อนได้เอง Robotaxi Verne จะใช้แพลตฟอร์ม Mobileye Drive  ซึ่งประกอบด้วยกล้องขั้นสูง เซ็นเซอร์ และ lidars หลายตัว lidars ระยะไกลซึ่งย่อมาจากคำว่า light detection and range ซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคาสามารถสแกนสภาพแวดล้อมด้านหน้าได้ไกลถึงครึ่งกิโลเมตร นอกจากนี้ยังติดตั้ง lidars ระยะสั้น 6 ตัวและกล้องอีกหลายตัว

“ทำไมต้องเป็น 2 ที่นั่ง? เนื่องจากข้อมูลแสดงให้เห็นว่า 9 ใน 10 เครื่องเล่นถูกใช้โดย 1 หรือ 2 คน” Adriano Mudri กล่าวในการแถลงข่าวว่า “ดังนั้นเราจึงสามารถตอบสนองการเดินทางส่วนใหญ่ได้ด้วยรถยนต์ 2 ที่นั่ง และสร้างพื้นที่ภายในที่ไม่มีใครเทียบได้ในรถยนต์ขนาดกะทัดรัด”

เมื่อพูดถึงพื้นที่ภายใน พื้นที่วางขาก็ชวนให้นึกถึงเบาะหลังของ Mercedes-Benz S-Class แต่องค์ประกอบที่โดดเด่นที่สุดคือการขาดพวงมาลัยและแป้นเหยียบ ไม่มีตัวเลือกเกียร์ มีเพียงปุ่มสตาร์ทกับดับเครื่องเพื่อเริ่มการขับขี่หลังจากที่คุณเข้าโค้งแล้ว มีหน้าจอขนาดยักษ์ขนาด 43 นิ้วที่ด้านหน้าซึ่งขยายความกว้างของแผงหน้าปัด ซึ่งสามารถแสดงเส้นทางหรือใช้สำหรับความบันเทิงระหว่างเดินทาง คุณยังสามารถระเบิดเพลงโปรดของคุณจากลำโพง 17 ตัว

คุณเรียกมันผ่านแอปซึ่งคล้ายกับสิ่งที่ Tesla กำลังพัฒนาสำหรับ Robotaxi ในอนาคต คุณสมบัติหลายอย่างสามารถกำหนดค่าล่วงหน้าได้ก่อนที่จะมาถึง เช่น อุณหภูมิห้องโดยสาร แสงไฟ เพลง และแม้แต่การเลือกกลิ่นที่มีให้เลือกมากมาย ด้วยปุ่มสตาร์ท-สต็อป คุณสามารถสิ้นสุดการขับขี่ได้ทุกเมื่อที่ต้องการและรถจะหยุดเมื่อเห็นว่าปลอดภัย

Rimac ยังคิดถึงฟีเจอร์ที่ผู้ใช้ต้องใช้เวลาอีกหลายปีข้างหน้า ลองนึกภาพเมืองของคุณเต็มไปด้วย Robotaxi ที่หน้าตาเหมือนกันหมด แต่ก็เกิดคำถามที่ว่า “เมื่อสั่งซื้อแล้วจะระบุรถได้อย่างไร” แน่นอนว่าคุณจะเห็นว่ามันกำลังเข้ามาบนแผนที่จากหน้าจอสมาร์ทโฟนของคุณเช่นเดียวกับ Uber หรือ Lyft แต่ก็มีหน้าจอบนเสา B ที่จะแสดงชื่อของคุณเพื่อปรับปรุงการมองเห็น

Rimac กล่าวว่าจะมีโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะที่เรียกว่า “Mothership” ในทุกเมืองที่ Verne ดำเนินการอยู่ เป็นที่ที่ Robotaxi ของ Verne จะได้รับการตรวจสอบบำรุงรักษา ทำความสะอาดและชาร์จทุกวัน Rimac กำลังสร้างโรงงานผลิตแห่งแรกสำหรับ Robotaxi ในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย

The Verne จะทำการเปิดตัวครั้งแรกในโครเอเชียในปี 2569 ตามด้วยสหราชอาณาจักรและเยอรมนี ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ลงนามข้อตกลงกับ 11 เมืองในสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักรและตะวันออกกลาง และการเจรจากำลังดำเนินอยู่กับเมืองอื่น ๆ อีก 30 เมือง

เป็นที่น่าสังเกตว่าการติดตั้งรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นเรื่องที่ยุ่งยากโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา ดังที่เราเคยเห็นในแผนก Cruise ของ GM และแผนก Waymo ของ Google Robotaxi เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุบนท้องถนนที่เป็นอันตรายหลายครั้งและเทคโนโลยียังห่างไกลจากการพิสูจน์

นอกจากนี้คำถามหลายข้อยังคงไม่ได้รับคำตอบที่นี่ เราไม่ทราบระยะการขับขี่จริงของ Robotaxi นี้ และวิธีที่ Rimac วางแผนที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบต่าง ๆ ในแต่ละประเทศ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนก็คือ การแข่งขันเพื่อสร้างรถยนต์ไร้คนขับคันแรกกำลังร้อนแรงและนี่เป็นเพียงการเริ่มต้นเท่านั้น

Cr. insideevs