Mercedes EQC 4 ×4² Concept ใหม่ คันนี้สร้างขึ้นมาเพียงคันเดียวเพื่อเป็นการศึกษาการออกแบบของเอสยูวีไฟฟ้า โดยทางค่ายได้เปลี่ยนให้รถธรรมดา ๆ กลายเป็นเอสยูวีไฟฟ้าออฟโรดสุดเอ็กซ์ตรีม ซึ่งเป็นผลงานเดียวกับทีมผู้สร้าง แนวคิด E 400 All-Terrain 4 ×4²
รถคันนี้สูงกว่ารุ่นมาตรฐานประมาณ 20 ซม. มาพร้อมระบบช่วงล่างกันสะเทือน เพลาแบบ Multilink Portal ซึ่งติดตั้งอยู่กับตัวถังจุดเดียวกันกับรุ่นที่ผลิตจริง หากร่วมเข้ากับชุดยาง 285/50 R 20 EQC 4 ×4² จะมีระยะห่างจากพื้น 293 มม. มากกว่า EQC มาตรฐาน 153 มม. และสูงกว่า G-Class 58 มม.
ทั้งนี้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ายังคงใช้แบบเดียวกันกับ EQC 400 เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังกว่า 408 แรงม้า และแรงบิด 562 ปอนด์-ฟุต และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 80 กิโลวัตต์/ชั่วโมง ทั้งนี้ Mercedes EQC 4 ×4² นั้นยังคงทำหน้าที่เป็นการศึกษาด้านการออกแบบเช่นเดียวกับ E 400 All-Terrain ก่อนหน้า ซึ่งแสดงถึงอีกก้าวของค่ายต่อรถเอสยูวีไฟฟ้าในอนาคต
ที่มา : carscoops