มาสด้าได้ประกาศข่าวช็อคแฟนๆ รถสปอร์ตคันเล็กอย่าง Mazda MX-5 Miata ในยุโรปเมื่อไม่นานมานี้ เนื่องจากข้อกำหนดด้านมลพิษที่เข้มงวดขึ้นในยุโรป ทำให้มาสด้าจำเป็นต้องยกเลิกเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรใน Miata ไปอย่างเงียบๆ ยกเว้นในสหราชอาณาจักรที่แยกตัวออกจากสหภาพยุโรปไปเมื่อปี 2020 ที่ยังคงมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ให้เลือก ส่วนที่อื่นๆ ในยุโรปจะเหลือเพียงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1.5 ลิตรเท่านั้น
ข่าวร้ายสำหรับแฟนๆ Miata ในยุโรป
แม้ว่าจะไม่สามารถสั่งซื้อ MX-5 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรในยุโรปได้อีกต่อไป แต่มาสด้ายืนยันว่ายังมีรถในสต็อกเหลืออยู่บ้าง หากใครอยากได้ต้องรีบจองให้ไว ก่อนที่จะหมดไปตลอดกาล เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรให้กำลัง 129 แรงม้า แรงบิด 111 ปอนด์-ฟุต ซึ่งน้อยกว่าเครื่องยนต์ใหญ่ถึง 52 แรงม้า และ 40 ปอนด์-ฟุต แต่ในทางกลับกัน Miata ที่ใช้เครื่องยนต์เล็กจะมีน้ำหนักเบากว่าเล็กน้อย และมีราคาถูกกว่า
อนาคตของ Miata ในยุโรป
คำถามคือมาสด้าจะเสนอ Miata ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ใหญ่ในยุโรปอีกหรือไม่ คงต้องรอดูกันต่อไป แต่สำหรับรุ่น ND นั้นคงเป็นไปได้ยาก อย่างไรก็ตาม รุ่นถัดไปอาจจะมีระบบไฟฟ้าในระดับหนึ่ง ซึ่งจะช่วยให้มาสด้าสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ โดยยังคงผ่านมาตรฐานมลพิษที่เข้มงวดได้ แต่ตอนนี้ยังเร็วเกินไปที่จะบอกได้แน่ชัด
ปีที่เลวร้ายสำหรับรถสปอร์ตราคาประหยัดในยุโรป
ปี 2024 นับเป็นปีที่แย่มากสำหรับรถสปอร์ตราคาไม่แพงในยุโรป เพราะนอกจาก Miata แล้ว Toyota GR86 และ Subaru BRZ ก็ต้องปิดฉากลงเช่นกัน ไม่ใช่เพราะกฎหมายมลพิษที่เข้มงวด แต่เป็นเพราะข้อบังคับความปลอดภัยทั่วไปฉบับที่ 2 (GSR2) นั่นเอง
การยกเลิกเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรของ Mazda MX-5 Miata ในยุโรปนับเป็นข่าวร้ายสำหรับแฟนๆ รถสปอร์ตคันเล็กในทวีปนี้ ซึ่งตอนนี้จะเหลือเพียงรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรให้เลือกเท่านั้น ยกเว้นในสหราชอาณาจักร แม้จะมีข้อจำกัดเรื่องประสิทธิภาพ แต่ก็ช่วยลดน้ำหนักตัวรถและราคาลงได้บ้าง ส่วนอนาคตของ Miata ในยุโรปคงต้องติดตามกันต่อไปว่ามาสด้าจะหาทางออกอย่างไร เพื่อให้สามารถนำเสนอรถสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ผ่านมาตรฐานมลพิษได้
Cr.motor1