ด้วยความเรียบง่ายและมีสไตล์ของ Suzuki Jimny ทำให้มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดนิยมที่มักจะถูกนำมาตกแต่งเปลี่ยนโฉม ล่าสุดก็เป็นคิวของ ESB จูนเนอร์จากประเทศญี่ปุ่น ที่ได้นำเสนออุปกรณ์ตกแต่งให้กับรถออฟโรดขนาดเล็ก โดยมีให้เลือกทั้งเวอร์ชั่นยกสูงที่เรียกว่า LST-Up และโหลดเตี้ย LST ภายใต้ชุดแต่งไวบอดี้สุดดุดัน
ชุดแต่งทั้ง 2 แบบจากจูนเนอร์แห่งเมืองโอซาก้า ปรเทศญี่ปุ่น มีอุปกรณ์เสริมสำหรับกระจังหน้าที่ทำให้ดุดันขึ้น เช่นเดียวกับล้ออัลลอย CLS TC01 ขนาด 16 นิ้วสีขาว ขยายซุ้มล้อหน้าและหลังกว้างขึ้น สปอยเลอร์ตูดเป็ดขนาดใหญ่ และท่อไอเสียทรงตรง
สิ่งที่เห็นได้ชัดจากความแตกต่างของชุดแต่งทั้ง 2 คือในเวอร์ชั่นโหลดเตี้ย LST มาพร้อมกับกันชนที่ลึกขึ้นและดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ขณะที่เวอร์ชั่นยกสูง LST-Up มีกันชนแบบ off-road ที่บางกว่า ซึ่งเผยให้เห็นส่วนของระบบกันสะเทือนและยาง รวมถึงหั่นซุ้มล้อให้เล็กกว่าอีกเวอร์ชั่น
ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดของทั้ง 2 คือความสูงของรถ โดยเวอร์ชั่น LST จะถูกปรับสปริงลดลง 40-90 มม. และในเวอร์ชั่น LST-Up จะปรับเพิ่มขึ้น 76 มม. นอกจากนี้ยังใช้ยางที่แตกแต่งกัน โดย LST ใช้ยาง Nankang slicks ขนาด 195/50R16 และ LST-Up จะใช้ยาง Maxis ขนาด 245/70R16 ซึ่งเหมาะสำหรับพื้นที่ทุรกันดาร
มากกว่า
จูนเนอร์รายนี้ไม่ได้แตะต้องในส่วนของใต้ฝากระโปรง นั่นหมายความว่าจะยังคงใช้เครื่องยนต์เดิมอยู่ โดยในญี่ปุ่น Jimny มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 3 สูบ 658 ซีซี เทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 64 แรงม้า (PS) หรือเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จที่ให้กำลัง 102 แรงม้า (PS)
ESB ระบุค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับการปรับแต่งเวอร์ชั่น LST อยู่ที่ 596,000 เยน หรือราว 1.54 แสนบาท และเวอร์ชั่น LST-Up ที่เน้นการใช้งานแบบออฟโรด 392,000 เยน หรือราว 1.01 แสนบาท (ตามอัตราการแลกเปลี่ยนในปัจจุบัน)
CR : Carscoops