เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Solstice ของ Mercedes-Benz จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

ตลอดเวลากว่าปีที่ผ่านมา Mercedes-Benz ได้ร่วมมือกับบริษัท Factorial Energy ในการพัฒนาแบตเตอรี่ Solstice ซึ่งจะช่วยให้ Mercedes-Benz สามารถนำแบตเตอรี่แบบ fixed-state มาใช้ในรถยนต์ของตนได้ภายในปี 2030

แบตเตอรี่ Solstice มีความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 450 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม (Wh/kg) ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในปัจจุบันที่มีเพียง 255 Wh/kg หรือแม้แต่ 90 Wh/kg ในบางกรณี

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Solstice

– ใช้แอโนดโลหะลิเทียม, อิเล็กโทรไลต์ชนิดซัลไฟด์, และแคโทดแบบแห้ง
– ลดความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้เนื่องจากไม่มีสารอิเล็กโทรไลต์ที่ไวไฟ
– มีความคงทนต่อสภาพอุณหภูมิที่ดีกว่า จึงลดความต้องการระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่
– สามารถผลิตในสายการผลิตเดียวกับแบตเตอรี่ปัจจุบัน

Markus Schäfer ผู้บริหาร Mercedes-Benz กล่าวว่า “Solstice นำเสนอการปรับปรุงด้านความหนาแน่นของพลังงานและความปลอดภัยที่จะช่วยให้เราพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่มีมาตรฐานใหม่ในเรื่องระยะทาง ต้นทุน และสมรรถนะ”

นอกจากนี้ Factorial Energy ยังได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก Hyundai และ Stellantis อีกด้วย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเทคโนโลยีนี้

Cr.topgear