สำหรับแคลิฟอร์เนียได้วางเป้าหมายในการขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด โดยให้มีการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ภายในปี 2578
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างรวดเร็วที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา ขณะนี้แคลิฟอร์เนียได้ก้าวไปสู่หลักชัยใหม่สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากขณะนี้มีสถานีชาร์จแบบรวดเร็ว (fast-charging) หนึ่งสถานีสำหรับทุกๆ ปั๊มน้ำมัน 5 แห่ง
ข่าวนี้ถูกประกาศโดยผู้ว่าการ Gavin Newsom ซึ่งเฉลิมฉลองความสำเร็จครั้งใหม่นี้ในช่วง Earth Week ด้วยเหตุนี้ความสำเร็จครั้งนี้จึงเน้นย้ำถึงความทุ่มเทของรัฐในการสร้างสถานีชาร์จแบบรวดเร็วต่อไปเพื่อรองรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
แคลิฟอร์เนียยังมีแผนเพิ่มเติมที่จะสร้างยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ (ZEV) เพิ่มขึ้น นับตั้งแต่คำสั่งผู้บริหารของผู้ว่าการ Newsom’s หากย้อนกลับไปในปี 2020 สิ่งนี้กำหนดให้ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดต้องมีการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ภายในปี 2578 ด้วยเหตุนี้ ความคืบหน้านับตั้งแต่การประกาศข้อบังคับได้ส่งผลให้ 25% ของการซื้อรถยนต์ใหม่ในแคลิฟอร์เนียเป็นรถยนต์ไฟฟ้า หากมองในแง่กว้างๆ ของ ZEV มียอดขาย ZEV มากกว่า 1.84 ล้านรายการตั้งแต่นั้นมา
ด้วยเครื่องชาร์จ EV สาธารณะหรือส่วนตัวที่ใช้ร่วมกันประมาณ 105,000 เครื่องที่ติดตั้งทั่วทั้งรัฐแล้ว ยังได้รับการอนุมัติเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนมูลค่า 1.9 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเพิ่มสถานีชาร์จในแคลิฟอร์เนีย ด้วยความคิดริเริ่มมากมายเหล่านี้ เป้าหมายของแคลิฟอร์เนียในการสร้างความเป็นผู้นำในโครงสร้างพื้นฐาน EV เมื่อเทียบกับรัฐอื่นๆ กำลังจะกลายเป็นความจริง
ผู้ว่าการ Newsom แสดงความคิดของเขาในโพสต์บัญชี X เกี่ยวกับแคลิฟอร์เนียที่สนับสนุนการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐาน EV โดยระบุว่า “เราต้องการรักษาความเป็นผู้นำนั้นไว้ ในขณะที่เราเปลี่ยนจากควันที่ท่อไอเสียปล่อยออกมาไปสู่อนาคตการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ ”
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทต่างๆ เช่นTesla ก่อนหน้านี้ได้เปิดเครือข่าย Supercharger ซึ่งปรับปรุงการขยายสถานีชาร์จ EV ของประเทศเพิ่มเติม ตลอดจนช่วยให้ EV แบรนด์อื่น ๆ สามารถเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จของตนได้ ด้วยการดำเนินการเช่นนี้ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากผู้มีส่วนร่วมจำนวนมากที่ช่วยให้บรรลุเป้าหมายของแคลิฟอร์เนีย
ในแง่ของยอดขาย EV ในรัฐแคลิฟอร์เนียคิดเป็น 33.8% ของยอดขาย EV ของสหรัฐอเมริกา ด้วยสถิติเหล่านี้ รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นผู้นำในการพิสูจน์แผนของรัฐแคลิฟอร์เนียในการลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และเนื่องจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐเพิ่มขึ้น ความต้องการสถานีชาร์จจึงเพิ่มตามขึ้นไปด้วย
ด้วยการที่แคลิฟอร์เนียเป็นผู้นำในการขยายสถานีชาร์จ EV การดำเนินการนี้จะนำไปสู่การโน้มน้าวผู้คนให้หันมาใช้ EV มากขึ้น เนื่องจากความสะดวกในการชาร์จและการเข้าถึงจะง่ายขึ้น
Cr : ev.com