รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นเรื่องใกล้ตัวมากขึ้นทุกวัน และด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็มองหาวิธีการเพิ่มระยะทางขับเคลื่อนให้รถยนต์รุ่นใหม่ให้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม BMW กลับไม่ได้วางแผนที่จะทำให้รถ EV ของพวกเขาวิ่งได้มากกว่า 600 กิโลเมตร
David Ferrufino หัวหน้าโปรเจครถยนต์ BMW i4 เปิดเผยกับสื่อของออสเตรเลียอย่าง Which Car ว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทั่วโลกทำให้ BMW ไม่จำเป็นต้องสร้างรถ EV ที่มีระยะทางขับเคลื่อนไกลเป็นพิเศษเหมือนกับที่คู่แข่งอย่าง Lucid Air กำลังทำ
“ระยะทาง 1,000 กิโลเมตรไม่ใช่เป้าหมายที่เรามีกับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของเรา” Ferrufino กล่าว “เราตั้งเป้าไว้ที่ 600 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของเรา และ 100 กิโลเมตรสำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด”
Ferrufino ยังได้เปิดเผยอีกว่า ระยะทางขับขี่ที่ BMW กำหนดให้กับ EV ของพวกเขานั้นขึ้นอยู่กับเซ็กเมนต์ที่เข้าแข่งขัน “เราไม่คิดว่าระยะทาง 600 กิโลเมตรจะเหมาะสำหรับ BMW i3 ซึ่งเป็นรถในเมือง แต่เมื่อพูดถึง BMW iX หรือ i4 เราคิดว่าประมาณ 600 กิโลเมตรก็ถือเป็นโซลูชันที่เป็นมิตรต่อลูกค้ามากแล้ว”
“เราไม่เพียงแต่มีความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่เท่านั้น เรายังมีเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ ซึ่งกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว การเดินทางข้ามประเทศในยุโรปจากนอร์เวย์ไปยังอิตาลีเป็นประสบการณ์ที่น่าสนุกสนานอย่างยิ่งเมื่อคุณขับขี่ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า” Ferrufino กล่าวเสริม