Avatr Technology ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Changan Automobile, CATL และ Huawei ได้เปิดตัว Avatr 11 รุ่นอัปเดต โดยเพิ่มตัวเลือก Hybrid และ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ในรุ่น BEV (Battery Electric Vehicle) ของ SUV คันนี้ รุ่นนี้เป็นรุ่นที่สองของ Avatr หลังจาก Avatr 07 ที่มีตัวเลือกทั้ง BEV และ EREV โดย Avatr 11 รุ่นใหม่มีราคาเริ่มต้นที่ 279,900 หยวน (38,480 ดอลลาร์)
Avatr 11 เป็นรถยนต์รุ่นแรกของ Avatr และรุ่นแรกในจีนที่ติดตั้ง Huawei Inside ซึ่งเป็นระบบรถยนต์สมาร์ทจาก Huawei แบบเต็มรูปแบบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2022 ซึ่งก่อนหน้านี้ Avatr 11 มีเฉพาะตัวเลือก BEV แต่เมื่อวันที่ 21 สิงหาคมที่ผ่านมา Avatr ได้เปิดตัว ระบบขยายระยะทาง Kunlun ซึ่งถูกใช้ครั้งแรกใน Avatr 07
Avatr 11 วัดขนาดความยาว 4,895 มม., กว้าง 1,970 มม. และสูง 1,601 มม. พร้อมฐานล้อที่ยาว 2,975 มม.
ตัวเลือก EREV ของ Avatr 11
Avatr 11 รุ่น EREV มีสองตัวเลือกที่เริ่มต้นที่ 279,900 หยวน (38,480 ดอลลาร์) และ 299,900 หยวน โดยใช้แบตเตอรี่ Freevoy จาก CATL ที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฮบริด ซึ่งแบตเตอรี่มีความจุ 39.05 kWh สามารถวิ่งได้ไกลถึง 225 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มครั้งหนึ่ง และมีระยะทางรวมเมื่อเติมน้ำมันและชาร์จเต็มที่ 1,065 กิโลเมตร โดยรองรับการใช้งานในอุณหภูมิ -35°C ถึง 65°C
ตัวเลือก BEV ของ Avatr 11
Avatr 11 รุ่น BEV มีสามตัวเลือกเริ่มต้นที่ราคา 339,900 หยวน ถึง 429,900 หยวน โดยมีทั้ง รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งรุ่นที่มีราคาต่ำสุดจะมีระยะทาง 815 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม ส่วนรุ่นที่มีการขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีระยะทาง 760 กิโลเมตร และสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที
Avatr 11 BEV ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Huawei DriveONE รุ่นล่าสุดที่ใช้เทคโนโลยี 800V Silicon Carbide เพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่ที่สูงและรวดเร็ว
สรุปคุณสมบัติของ Avatr 11
- ขนาดรถ: 4,895 มม. x 1,970 มม. x 1,601 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)
- ระบบขับเคลื่อน: มีทั้ง EREV และ BEV ตัวเลือก
- ระยะทาง:
- BEV: 760-815 กม. ต่อการชาร์จเต็ม
- EREV: สูงสุด 1,065 กม. (เมื่อเติมน้ำมันและชาร์จเต็ม)
- ราคา: เริ่มต้นที่ 279,900 หยวน (38,480 ดอลลาร์)
Avatr 11 เป็นรถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งผู้ที่ชื่นชอบรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) และผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายของการขับขี่แบบไฮบริด (EREV) โดยเฉพาะในตลาดจีนที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าแบบไม่มีความกังวลเรื่องระยะทาง (Range Anxiety) กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
แหล่งที่มา : cnevpost