หลังจากปล่อยให้เหล่า Bimmer ขาซิ่งรอคอยกันมาพักใหญ่ๆ ในที่สุด All-New BMW M3 และ M4 รถสปอร์ตสมรรถนะสูง 2 รุ่นใหม่ ก็ได้รับการเผยโฉมแล้วอย่างเป็นทางการ
เริ่มจากใต้ฝากระโปรง M3 และ M4 รุ่นสแตนดาร์ด ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ความจุ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 479 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ขณะที่รุ่น Competition จะให้กำลังสูงสุด 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร
สามารถทำอัตราเร่ง 0-96 กม.ต่อชม. ได้ภายใน 4.1 วินาที และท็อปสปีด 290 กม.ต่อชม. เมื่อติดตั้ง M Driver’s Package ในขณะที่รุ่น Competition ทำ 0-96 กม.ต่อชม. ได้เร็วกกว่าที่ 3.8 วินาที และท็อปสปีด 290 กม.ต่อชม.เท่ากัน
ทั้ง 2 รุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยเกียร์ธรรมดานั้นจะมีน้ำหนักเบากว่าเกียร์อัตโนมัติ 22.7 กก. ซึ่งทาง BMW กล่าวว่าสิ่งนี้จะช่วยยกระดับการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังได้ดียิ่งขึ้น
ส่วนรุ่น Competition จะมีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเท่านั้น อย่างไรก็ดีมันถูกชดเชยด้วยฟังก์ชั่น Rev-Matching Downshift และโหมดแมนนวล ที่ควบคุมผ่านแพดเดิลชิพบนพวงมาลัย
(ด้านหน้า All-New BMW M4)
(ด้านหลัง All-New BMW M4)
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อซึ่งมีในทุกรุ่นนั้นจะมาพร้อม 3 โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันทั้ง 4WD, 4WD Sport และ 2WD ที่จะปิดระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก ช่วยให้แฟนๆ เพลิดเพลินไปกับ “ประสบการณ์ขับเคลื่อนล้อหลังที่สมบูรณ์แบบโดยไม่มีการแทรกแซงจากระบบช่วยเหลือใดๆ” และในส่วนของรุ่น Competition จะได้รับระบบขับเคลื่อน M xDrive พร้อมระบบเฟืองท้าย Active M
ระบบช่วงล่างทั้ง 2 รุ่น ถูกติดตั้งกันสะเทือนแบบ Adaptive M พร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบสปริงคู่ มีช่วงล่างปีกนกอะลูมิเนียมที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมบอลจ๊อย ทอร์คอาร์มอลูมิเนียม และลูกปืนล้อน้ำหนักเบา ขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังนั้นเป็นแบบ five-link พร้อมช่วงล่างปีกนกที่ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น
(ด้านหน้า All-New BMW M3)
(ด้านหลัง All-New BMW M3)
ไฮไลท์อื่น ๆ ได้แก่ การเสริมสตรัทบาร์ เหล็กค้ำยันคานประตู พวงมาลัย M Servotronic และแพ็คเกจเสริม M Drive Professional พร้อม M Traction Control แบบใหม่ ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่การลื่นของล้อได้แตกแต่างกัน 10 แบบ มีคาลิปเปอร์ 6 สูบและดิสก์เบรกขนาด 15 นิ้วที่ล้อคู่หน้า และคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวจับคู่กับดิสก์เบรก 14.6 นิ้วที่ล้อหลัง
ภายนอกมาพร้อมกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่โดดเด่นเหนือกันชนหน้า ขนาบข้างด้วยช่องอากาศขนาดใหญ่ และไฟหน้า LED นอกจากนี้ยังมีสเกิร์ตข้างแบบสปอร์ต หลังคาพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ดิฟฟิวเซอร์หลังสีดำ กันชนหลังทรงดุดัน และปลายท่อไอเสีย 4 ท่อ เป็นต้น
ลูกค้ายังสามารถสั่งซื้อแพ็คเกจ M Carbon ซึ่งจะเพิ่มส่วนประกอบพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์อีกหลายจุด รวมถึงสปอยเลอร์หลัง ดิฟฟิวเซอร์หลัง และฝาครอบกระจกมองข้าง
M3 และ M4 รุ่นสแตนดาร์ด ติดตั้งล้อฟอร์จอัลลอยขนาด 18 นิ้วที่ด้านหน้า และล้อขนาด 19 นิ้วที่ด้านหลัง ในรุ่น Competition ได้ล้อที่ใหญ่กว่า ด้านหน้าขนาด 20 นิ้ว และด้านหลัง 20 นิ้ว พร้อมขอบล้อขัดเงาที่โดดเด่นยิ่งกว่า
ห้องโดยสารภายในประกอบด้วย พวงมาลัยแบบสปอร์ต ปุ่ม start/stop สีแดง ตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ตามจุดต่างๆ เบาะที่นั่งแบบสปอร์ตใหม่หุ้มด้วยหนัง Merino อย่างดีและมีรูระบายอากาศ ลูกค้ายังสามารถสั่งซื้อเบาะบัคเกทซีท M Carbon ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่า 9.5 กก. ได้อีกด้วย
ไฮไลท์อื่นๆ ของห้องโดยสารยังมีทั้ง มาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจออินโฟเทนเมทน์ขนาด 10.25 นิ้วหร้อมแผนที่ระบบคลาวด์ของ BMW รวมถึงรองรับการเชื่อมต่อทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay เป็นต้น
All-New BMW M3 มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 69,900 เหรียญสหรัฐฯ และ 72,800 เหรียญสหรัฐฯ สำหรับรุ่น Competition ขณะที่ All-New BMW M4 มีราคาเริ่มต้นที่ 71,800 เหรียญสหรัฐฯ และ 74,700 เหรียญสหรัฐฯ ในรุ่น Competition