การเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยี และรูปแบบระบบไฟส่องสว่างของรถยนต์ได้เข้ามาช่วยปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถยนต์อย่างมากในช่วง 100 ปีที่ผ่านมา ลองนึกถึงไฟหน้าแบบป็อปอัพที่ปรากฏในปี 1936 สิ่งนั้นได้เป็นตัวกำหนดรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตและซูเปอร์คาร์จำนวนมากตลอดช่วงทศวรรษ 1970 รวมถึงยุค 80
ในยุคปัจจุบันความร้อนแรงของเทคโนโลยีไฟ LED และ DRLs ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถระบุคาแรคเตอร์ที่แตกต่างกันของรถยนต์ อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีระบบไฟสมัยใหม่ทำให้รถยนต์ดูแตกต่างออกไป และเราสังเกตเห็นว่ารถยนต์หลายรุ่นเลือกที่จะทำตามเทรนด์เดียวกันนั่นคือการดีไซน์ไฟหน้าที่บางเฉียบ
Cadillac Lyric ใหม่ เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุด สิ่งที่อยู่บนตำแหน่งของไฟหน้าที่มีรูปทรงบางเฉียบนั้นไม่ใช่ไฟหน้า แต่หากเป็นไฟ DRLs โดยไฟหน้าที่แท้จริงนั้นจะอยู่ด้านล่าง ซึ่งเทคนิคการออกแบบที่คล้ายกันนี้ยังพบเอจได้ใน Hyundai Kona ใหม่ รวมถึง Kona N, Citroen C5x และ Hyundai Staria
รถยนต์บางรุ่นเช่น Nio ET7 และ Ford Evos ใหม่ นั้นฉลาดมากในการซ่อนไฟหน้าที่แท้จริง ในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นช่องดักอากาศเหนือกันชน พวกมันกลับซ่อนไฟหน้าเอาไว้ซึ่งหากไม่เปิดไฟสมองของคุณก็จะถูกหลอกได้อย่างง่ายดาย
ในขณะที่รถต้นแบบรุ่นล่าสุดของ Toyota อย่าง bz4x มีการออกแบบไฟหน้าที่ผสมผสานระหว่างไฟ DRL ที่เป็นคิ้ว เข้ากับชุดไฟ LED รูปทรงเพียวบาง สิ่งนี้ทำให้เห็นว่าเทรนการออกแบบใหม่ได้แพร่กระจายมาถึงค่ายรถฝั่งเอเชียแล้ว
สำหรับไฟหน้า Digital Matrix สุดบางเฉียบของ Audi A6 e-tron รุ่นล่าสุด ไม่เพียงแค่ดูเท่เท่านั้น แต่ยังสามารถฉายวิดีโอเกมที่ควบคุมด้วยสมาร์ทโฟนลงบนกำแพง เพื่อช่วยให้คุณและผู้โดยสารผ่านช่วงเวลาที่น่าเบื่อในขณะที่รถกำลังชาร์จไฟได้อีกด้วย
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด Bugatti Centodieci ไฮเปอร์คาร์รุ่นพิเศษที่ผลิตเพียง 10 คันบนโลก มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED รูปทรงเรียวบางพร้อมไฟเดย์ไลท์ และถ้าหากคุณอยากได้ไฟดีไซน์แบบนี้ คุณจะต้องจ่ายเงินราว 8.9 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แต่ไม่ต้องห่วงรถยนต์ทั้ง 10 คันได้ถูกจับจองไปหมดเกลี้ยงแล้ว