fbpx

7 ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับรถไฟฟ้า (EV) เมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (Gas/Diesel)

เมื่อพูดถึง รถไฟฟ้า (EV) หลายคนยังคงมีความเชื่อผิดๆ ที่อาจทำให้เกิดความสับสนเกี่ยวกับประสิทธิภาพและข้อดีของ EV เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เช่น รถยนต์ที่ใช้ น้ำมันเบนซิน หรือ ดีเซล บทความนี้จะช่วยคลายข้อสงสัยและทำให้คุณเข้าใจข้อเท็จจริงที่ถูกต้องเกี่ยวกับรถไฟฟ้า

 

1. รถไฟฟ้าไม่สามารถขับไกลเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน

หนึ่งในความเชื่อผิดๆ ที่พบมากที่สุดคือ รถไฟฟ้าไม่สามารถขับได้ไกลเท่ากับรถที่ใช้น้ำมัน เนื่องจาก รถไฟฟ้า มักมีระยะทางในการขับขี่ที่จำกัด แต่ในความเป็นจริง รถไฟฟ้า ในปัจจุบันสามารถขับได้ไกลถึง 500-600 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งสามารถตอบโจทย์การเดินทางระยะไกลได้อย่างสบายๆ

2. การชาร์จรถไฟฟ้าช้าและไม่สะดวก

หลายคนยังคงคิดว่าการ ชาร์จรถไฟฟ้า ใช้เวลานานเกินไปและไม่สะดวกเหมือนการเติมน้ำมัน แต่ในความเป็นจริง ปัจจุบันมีสถานี ชาร์จไฟฟ้า มากมายที่ให้บริการในหลายพื้นที่ รวมทั้ง สถานีชาร์จเร็ว ที่สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายในเวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น

3. รถไฟฟ้าสร้างมลพิษน้อยกว่ารถที่ใช้น้ำมัน

แม้ว่าการผลิตพลังงานไฟฟ้าจะมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) แต่เมื่อเทียบกับการเผาไหม้เชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน รถไฟฟ้า ถือว่ามี มลพิษต่ำกว่า มาก เนื่องจากการขับขี่ รถไฟฟ้า ไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย

4. ราคาของรถไฟฟ้ายังสูงเกินไป

แม้ว่าราคาเริ่มต้นของ รถไฟฟ้า อาจจะสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่ในระยะยาว รถไฟฟ้า จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายจากการบำรุงรักษาและค่าเชื้อเพลิง เช่น ค่าไฟฟ้าที่ใช้ในการชาร์จมีราคาถูกกว่าค่าน้ำมันอย่างมาก นอกจากนี้ ยังมีการสนับสนุนจากรัฐบาลที่ช่วยลดราคาของ รถไฟฟ้า ผ่านการให้เงินอุดหนุน

5. รถไฟฟ้าเหมาะกับการใช้งานในเมืองเท่านั้น

อีกหนึ่งความเชื่อผิดคือการที่คิดว่า รถไฟฟ้า เหมาะสำหรับการใช้ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นเท่านั้น แต่ในความเป็นจริง รถไฟฟ้า รุ่นใหม่ๆ สามารถใช้งานได้ดีทั้งในเมืองและการเดินทางระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการที่มีการพัฒนาระบบ แบตเตอรี่ ที่สามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้น

6. รถไฟฟ้าไม่มีแรงบิดหรือความเร็วเท่ากับรถที่ใช้น้ำมัน

ความจริงก็คือ รถไฟฟ้า มี แรงบิด ที่สูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันตั้งแต่เริ่มต้นทำให้การเร่งความเร็วสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น โดยไม่จำเป็นต้องรอการเปลี่ยนเกียร์เหมือนรถที่ใช้น้ำมัน

7. แบตเตอรี่ของรถไฟฟ้าหมดอายุเร็วและราคาแพงในการเปลี่ยน

อีกหนึ่งความเชื่อผิดคือแบตเตอรี่ของ รถไฟฟ้า จะหมดอายุเร็วและมีค่าใช้จ่ายสูงในการเปลี่ยนใหม่ แต่ในความเป็นจริง แบตเตอรี่ ของ รถไฟฟ้า มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 8-10 ปี หรือมากกว่า และราคาของ แบตเตอรี่ ในปัจจุบันก็กำลังลดลงอย่างต่อเนื่อง

 

 

 

สรุป

ถึงแม้จะมีความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับ รถไฟฟ้า (EV) แต่ในความเป็นจริง รถไฟฟ้า มีข้อดีหลายอย่างที่ช่วยให้คุณสามารถประหยัดทั้งเงินและพลังงาน แถมยังช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณกำลังพิจารณาที่จะ ซื้อรถไฟฟ้า อย่าลืมศึกษาและทำความเข้าใจกับข้อเท็จจริงต่างๆ ก่อนตัดสินใจ เพื่อให้คุณสามารถเลือกใช้รถยนต์ที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์ของคุณ

 

 

แหล่งที่มา : insideevs

บทความที่น่าสนใจ

Audi TT คันสุดท้ายคลอดจากสายการผลิต ปิดฉาก 25 ปีรถสปอร์ตยอดนิยม

idiot

ก้อง “สมเกียรติ จันทรา” จารึกประวัติศาสตร์ คนไทยคนแรกที่คว้าชัยในศึก Moto2

Nopkung

ชม Mercedes-AMG SL 63 Motorsport Collectors Edition รถรุ่นพิเศษที่ได้แรงบันดาลใจจาก F1

Nopkung

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy