Toyota เปิดเผยรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับรถกระบะ Hilux รุ่นแรกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่าง Toyota Hilux Hybrid 48V ชูจุดเด่นด้านสมรรถนะที่ถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันยังรักษาความสามารถในการบรรทุกและการลากจูงได้ไม่แพ้เครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป Hilux Hybrid 48V ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบ ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อรองรับระบบ Mild-hybrid 48V เสริมด้วยมอเตอร์เจนเนอเรเตอร์ที่ติดตั้งเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ด้วยสายพาน สามารถผลิตกำลังได้ 16 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 65 นิวตันเมตร โดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ใต้เบาะผู้โดยสารด้านหลัง ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 7.6 กก. เครื่องยนต์ดีเซลให้กำลัง 204 แรงม้า (PS) และแรงบิด 500 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับในกระบะ Hilux ที่ไม่ใช้ไฟฟ้ นอกจากนี้ยังความสามารถในการลากจูง 3,500 กิโลกรัม และความสามารถในการบรรทุก 1,000 กิโลกรัม เทียบได้กับรุ่นมาตรฐาน … Continue reading เผยรายละเอียด Toyota Hilux Hybrid 48V ก่อนขายจริงในยุโรปกลางปี 2024