Underground Racing พวกเขาดึงดูดลูกค้าจำนวนมากในการแก้ไขดัดแปลงทวินเทอร์โบ ซึ่งพวกเขาเชี่ยวชาญในการทำงานบน Lamborghinis และ Audi R8s ทำงานได้รวดเร็วอย่างเหลือเชื่อ และได้ติดตั้ง turbos เข้ากับรถที่แปลกใหม่เหล่านี้มาเป็นเวลานานแล้ว ย้อนกลับไปในปี 2012 พวกเขาถือกำเนิด Lamborghini Aventador กำลัง 1,200 แรงม้า และผลงานล่าสุด ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่กับ Lamborghini Aventador SVJ มูลค่า 500,000 ดอลลาร์
จำกัดการสร้างเพียง 900 คัน นี่คือความสำเร็จที่โดดเด่น เช่นเดียวกับพลังที่ทีมดึงออกมาจากรถ ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณไทเทเนียมเหนี่ยวนำและท่อร่วมไอเสีย รถคันนี้ติดตั้ง ECU JRR MoTeC M1 ที่มีเฟิร์มแวร์ Aventador ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ Underground Racing เพื่อรองรับความต้องการในการปรับแต่งทั้งหมด ภายใต้ประทุนทรงหกเหลี่ยมมีเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์พร้อมก้านสูบและลูกสูบหลอมแบบกำหนดเอง
กระปุกเกียร์ยังได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยการตั้งค่าเกียร์ 1-7 แบบบิลเล็ตเต็มรูปแบบพร้อมเฟืองดรอปบิลเล็ตและเพลาอินพุตและเอาต์พุตของบิลเล็ต ดิฟเฟอเรนเชียลเกลียวด้านหน้าและด้านหลังเป็นเหล็กแท่งยาวเพื่อรองรับกำลังที่เพิ่มขึ้น
ด้วยการเพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแท่งกระจกจาก Precision Turbo & Engine ทำให้ Aventador SVJ ไม่ได้ผลิต “เพียง” 759 แรงม้า และแรงบิด 537 ปอนด์-ฟุตอีกต่อไป แต่ตอนนี้สร้างแรงม้าได้ถึง 1,600 แรงม้าที่ล้อ และเขากล่าวว่ามันจะสามารถทำกำลังสูงสุด 2,000 แรงม้า และส่วนที่ดีที่สุด? ระบบแอโรไดนามิก Aerodinamica Lamborghini Attiva
ที่มา :carbuzz