วีดีโอรีวิวเริ่มต้นด้วยการอธิบายความหมายที่อยู่เบื้องหลังชื่อ Sian “ FKP 37” ใน Sian FKP 37 ย่อมาจาก Ferdinand Karl Piëchและปี 1937 เป็นปีที่เขาเกิด Piëch เป็นบุคคลสำคัญในประวัติศาสตร์ของ Lamborghini เนื่องจากเขาเคยเป็นหัวหน้ากลุ่ม VW และมีบทบาทสำคัญในการทำให้ Lamborghini เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม บริษัท รถยนต์ในเยอรมัน แง่มุมทางประวัติศาสตร์อื่น ๆ ของ Sian คือการดำเนินการผลิตซึ่งจะผลิตออกมาเป็นรุ่น Roadster 19 คัน และ Coupe อีก 63 คันเป็นสัญลักษณ์ของการก่อตั้ง บริษัท ในปี 1963
สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ มันมีพื้นฐานมาจาก Aventador SVJ ที่ใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ร่วมกัน วาล์วไอดีไทเทเนียมและระบบไอเสียใหม่เข้ามาเพิ่มกำลังการผลิตจาก 759 แรงม้า (566 กิโลวัตต์) เป็น 774 แรงม้า (577 กิโลวัตต์) ยังไม่นับรวมการผสานกำลังกับระบบไฮบริด
สำหรับระบบไฮบริดนั้นจะเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไปทำให้รถมีกำลังสูงสุด 808 แรงม้า (819 PS / 602 กิโลวัตต์) แทนที่แบตเตอรี่แบบเดิมด้วยซูเปอร์คาปาซิเตอร์ซึ่งมีน้ำหนักเบาเพียง 1 ใน 3 ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ให้พลังงานมากกว่าสามเท่า นอกจากนี้ซูเปอร์คาปาซิเตอร์ซึ่งมีความกว้างเท่ากับตัวรถสามารถชาร์จตัวเองได้อย่างสมบูรณ์ในการเบรกเพียงครั้งเดียวทำให้การเติมพลังงานมีประสิทธิภาพอย่างมาก
โฮสต์ตั้งข้อสังเกตว่าแตกต่างจากระบบไฮบริดประสิทธิภาพอื่น ๆ Sian รู้สึกราวกับว่าไม่มีระบบนี้อยู่เลย ดูเหมือนว่าจะมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการทำงานมากขึ้นโดยผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มเข้ามาจะเป็นเพียงโบนัสสิ่งนี้แสดงออกมาในการส่งกำลังของ Sian โดยระบบจะเติมช่องว่างแรงบิดที่เหลือจากระบบเกียร์คลัตช์เดี่ยวเจ็ดสปีด
ดูเหมือนว่า Lamborghini สามารถดึงความโดดเด่นและคุณสมบัติที่ดีของ V12 แบบเก่าและระบบไฮบริดขั้นสูงออกมา V12 มอบความเร้าใจแบบคลาสสิกของ Lamborghini ในขณะที่ระบบไฮบริดคอยเพิ่มพลังและเข้ามาเติมเต็มตวามไม่สมบูรณ์บางอย่างให้รถปล่อยพลังได้ราบรื่นขึ้น
ที่มา : carscoops